12月8日从湖北省交通运输厅网站获悉,武黄高速将于12月11日零点起免费通行,这也是全国第4条、湖北省首条收费期满免费通行的高速公路。

根据《收费公路管理条例》有关规定,自2022年12月11日0时起,武黄高速公路(不含鄂东长江公路大桥3.98公里共线部分)停止收费,保留既有收费设施按照“零费率”方式照常运营,对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费,并代为收取其他路段的车辆通行费。
据悉,目前通行武黄高速小车通行费30元,货车100元左右。武黄高速是湖北首条高速公路,自武汉市关山一路南环铁路桥至黄石市黄石长江大桥,双向四车道,全长70.299公里,1991年元月通车。
武黄高速,串联武汉、鄂州、黄石三大工业城市,成为长江中游城市群协同发展的纽带。30年来,沿着武黄高速,周边新开发区如雨后春笋般涌现,旅游观光线不断延伸,成为湖北省鄂东经济发展的“铺路石”和“加速器”。
统计显示,武黄高速1991年、2021年日均通行车流量分别为3781辆、7.044万辆,30年间,日均通行车流量增长18.6倍;日均通行费收入分别为3.54万元、114万元,日均通行费增长32.2倍。是湖北单公里收入较高的高速公路之一。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。