12月8日从湖北省交通运输厅网站获悉,武黄高速将于12月11日零点起免费通行,这也是全国第4条、湖北省首条收费期满免费通行的高速公路。

根据《收费公路管理条例》有关规定,自2022年12月11日0时起,武黄高速公路(不含鄂东长江公路大桥3.98公里共线部分)停止收费,保留既有收费设施按照“零费率”方式照常运营,对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费,并代为收取其他路段的车辆通行费。
据悉,目前通行武黄高速小车通行费30元,货车100元左右。武黄高速是湖北首条高速公路,自武汉市关山一路南环铁路桥至黄石市黄石长江大桥,双向四车道,全长70.299公里,1991年元月通车。
武黄高速,串联武汉、鄂州、黄石三大工业城市,成为长江中游城市群协同发展的纽带。30年来,沿着武黄高速,周边新开发区如雨后春笋般涌现,旅游观光线不断延伸,成为湖北省鄂东经济发展的“铺路石”和“加速器”。
统计显示,武黄高速1991年、2021年日均通行车流量分别为3781辆、7.044万辆,30年间,日均通行车流量增长18.6倍;日均通行费收入分别为3.54万元、114万元,日均通行费增长32.2倍。是湖北单公里收入较高的高速公路之一。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)