>公共交通>正文
中慧新城公交场站、东河机场公交场站建成即将投入使用
“公交新场站的建成,能满足我们公交车的停靠、掉头、驾驶员休息等需要,我们的公交车终于有‘家’了。”近期,中慧新城公交场站和东河机场公交场站即将投入使用,得知这个好消息的公交驾驶员张师傅兴奋地说道。
公共交通事关群众安全便捷出行,是市委市政府最为重视的民生实事之一,也是老百姓最为关注的热点。然而,包头公交运输集团长期以来存在着公交场站严重不足的问题,许多线路公交车辆无处停放,只能在马路边停靠、掉头,给正常的公交运营带来严重的安全隐患,公交线网的科学优化调整更是无法实现,已成为严重制约公交发展的“瓶颈”。
目前,因为没有专门的公交车停靠场站,在中慧新城,30路、33路、69路公交车到达终点站后,经常面临无法调头、无处停车的问题,只能停在路边。“公交车车体长,盲区大,我们通常要在路口掉头之后将车辆停放在道路两侧,有时候驾驶员要转很多圈才能找到车位,不仅不方便,也给道路安全造成了隐患”,张师傅说道。
2023年,在市委市政府的大力支持下,包头市中慧房地产开发有限公司无偿为包头公交运输集团投资建设2000多平方米场地作为公交停车场站使用,39.5平方米站房作为驾驶员休息室;包头市东河机场无偿为公交运输集团提供公交停车场站2000多平方米,站房30平方米,并为驾驶员建造了便捷式卫生间。两座场站建成启用后,将解决过去30路、33路、69路公交车的站休停放问题,消除公交车占道停车存在的道路交通安全隐患,对保障公交安全运营、方便群众出行、提升包头形象等方面具有重要作用。
与此同时,新场站的投入使用将为公交驾驶员提供舒适、温馨的站休环境,让沿线公交车驾驶员有了休息的地方,也解决驾驶员“如厕难”的问题。68路驾驶员董师傅说,“新场站投入使用后,将解决我们存在的实际困难,我们也能把更多的精力放在为乘客服务上。”
下一步,包头市公交运输集团将坚持以城市公共交通可持续发展为中心,结合新区开发、旧城改造和大型商业区、工业区、住宅区、大型公共设施等工程项目,实行“减重复、增覆盖、便接驳、提运速、推进微循环、开通特色线路”的线网结构优化,为包头市改善广大群众出行条件、加快城市建设步伐、创建文明城市注入新的活力。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...