中慧新城公交场站、东河机场公交场站建成即将投入使用
“公交新场站的建成,能满足我们公交车的停靠、掉头、驾驶员休息等需要,我们的公交车终于有‘家’了。”近期,中慧新城公交场站和东河机场公交场站即将投入使用,得知这个好消息的公交驾驶员张师傅兴奋地说道。
公共交通事关群众安全便捷出行,是市委市政府最为重视的民生实事之一,也是老百姓最为关注的热点。然而,包头公交运输集团长期以来存在着公交场站严重不足的问题,许多线路公交车辆无处停放,只能在马路边停靠、掉头,给正常的公交运营带来严重的安全隐患,公交线网的科学优化调整更是无法实现,已成为严重制约公交发展的“瓶颈”。
目前,因为没有专门的公交车停靠场站,在中慧新城,30路、33路、69路公交车到达终点站后,经常面临无法调头、无处停车的问题,只能停在路边。“公交车车体长,盲区大,我们通常要在路口掉头之后将车辆停放在道路两侧,有时候驾驶员要转很多圈才能找到车位,不仅不方便,也给道路安全造成了隐患”,张师傅说道。
2023年,在市委市政府的大力支持下,包头市中慧房地产开发有限公司无偿为包头公交运输集团投资建设2000多平方米场地作为公交停车场站使用,39.5平方米站房作为驾驶员休息室;包头市东河机场无偿为公交运输集团提供公交停车场站2000多平方米,站房30平方米,并为驾驶员建造了便捷式卫生间。两座场站建成启用后,将解决过去30路、33路、69路公交车的站休停放问题,消除公交车占道停车存在的道路交通安全隐患,对保障公交安全运营、方便群众出行、提升包头形象等方面具有重要作用。
与此同时,新场站的投入使用将为公交驾驶员提供舒适、温馨的站休环境,让沿线公交车驾驶员有了休息的地方,也解决驾驶员“如厕难”的问题。68路驾驶员董师傅说,“新场站投入使用后,将解决我们存在的实际困难,我们也能把更多的精力放在为乘客服务上。”
下一步,包头市公交运输集团将坚持以城市公共交通可持续发展为中心,结合新区开发、旧城改造和大型商业区、工业区、住宅区、大型公共设施等工程项目,实行“减重复、增覆盖、便接驳、提运速、推进微循环、开通特色线路”的线网结构优化,为包头市改善广大群众出行条件、加快城市建设步伐、创建文明城市注入新的活力。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)