“停车、扫码、充电,这一套流程下来仅需几分钟,操作简单便捷。”在武汉公交余华岭场站,已有不少市民前来扫码体验公交充电桩。该场站每天对外提供6个充电车位,具体开放时间为每天8时至18时。
为了保证充电安全,现在每个对外开放的充电区域都会配备一名管理员。据现场工作人员介绍,这些充电桩都是直流快充,对一辆新能源车辆来说,50分钟左右即可充满。市民只需要打开“武汉公交快充”小程序和APP,扫码后便可自助充电。充电费用按照国家电网不同时段的实时电价标准计价,另收取0.3元/度的服务费。车主进入充电站充电,可免费停放车辆2小时。
“以前附近很难找到充电桩,就算找到有的位置也被社会车辆当停车位占了,找停车位要找很久。现在好了,家门口就能充电了,再也不用为充电发愁了。”家住余华岭附近的张先生感叹道。
据了解,武汉公交3个充电站——余华岭、杨汊湖、铁机村充电站,已错时向社会车辆开放,共提供32个充电车位。其中,余华岭充电站对外提供6个充电车位,杨汊湖充电站提供12个,铁机村充电站提供14个。根据计划,未来还会在有条件的充电站开辟车主休息室。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)