10月16日,10辆安凯G65E与20辆安凯N11E无站立公交批量交付河北省晋州市新干线公交客运有限公司(以下简称“晋州新干线公交”)。此次批量交付的30辆新能源公交,将分别投入晋州市区与城际线路运营,标志着晋州市公共交通体系在绿色化、舒适化与高效化方面迈出了坚实一步,为市民提供了更加优质的出行服务。

近年来,晋州新干线公交紧跟新时代发展步伐,以方便百姓出行、促进城市发展、提升城市形象为己任,全力构建城乡深度融合、线网高效衔接、服务品质卓越的现代化公共交通体系,为公众创造更美好的出行体验。
为更好地服务市民日常出行,晋州新干线公交持续优化城市公交线路布局与运力配置。本次引入的10辆安凯G65E纯电动公交车,正是此项优化工作的关键举措。该车型将全面服务于市区核心公交线路,以其卓越性能提升整体运营效率与服务品质。
安凯G65E车型作为一款纯电动城市客车,具备多项突出亮点。整车采用窄体车身与短前后悬设计,赋予了车辆优越的灵活性与通过性,其匹配先进的电池技术与电控系统,确保了持久的续航能力和稳定的运行表现,能够充分满足市区高频次、多站点的运营需求。

车辆整体设计兼顾舒适性与便捷性,外部车身时尚大气,内部空间布局合理,配合高强度的车身与卓越的被动安全设计,铸就了移动的安心座舱。同时,G65E具有零排放、低噪音等优势,将直接助力晋州新干线公交提升市区线路的准点率、舒适度与环保水平。
在深耕市区公交的同时,晋州新干线公交也着力于拓展与优化城际客运服务,强化区域之间的交通连接。此次交付的20辆安凯N11E客车,将全面投入到“晋州-石家庄”城际公交线路运营,旨在为往返两地的旅客提供更为安全、绿色、高效的出行选择,进一步促进区域经济与人员交流。
本次交付的安凯N11E车型,其性能与配置精准契合了中短途城际运营的需求。车辆具备更高的续航里程和稳定的动力输出,足以应对城际线路相对较长的运营距离。其无站立区的设计,确保了所有乘客在行程中均享有固定座位,显著提升了长途行驶的安全性与舒适性。
安凯N11E城际公交聚焦人性化出行体验,通过六气囊空气悬架与NVH静谧技术,带来舒适平稳的乘坐感受,有效减轻旅途疲劳。相信这批新车的启用,将显著提升“晋州-石家庄”线路的服务能级,为构建快捷顺畅的区域交通网络提供有力支撑。
本次30辆安凯新能源公交车正式投运晋州,将助力晋州新干线公交车辆装备与公共服务能力的双重提升,为城市绿色出行提供有力支撑。未来,安凯客车将携手更多同行者,以创新科技为绿色交通注入蓬勃动能,助力居民出行更便捷,城际联系更紧密。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。