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海鸟翔集、碧空如洗,松林成片,海岸线长近1000公里威海,迎来了首批市民新宠“萌海豚”。
近日,身着“深海蓝”的格力钛新能源海豚公交车现身山东威海,行驶在蓝天下,仿若一尾海豚从幽蓝大海中一跃而起,成为威海一抹“流动的风景”,同时推动城市交通体系建设与完善,助力推进“无废城市”建设,打造“精致城市·幸福威海” 。
发展绿色化 引入海豚公交车
2019年,威海入选国家首批“11+5”、全省唯一的“无废城市”建设试点。在新形势下,威海将在“无废城市”建设工作中发挥好引领带动作用,把“无废城市”建设试点作为“精致城市·幸福威海”建设的重要内容和有力抓手,为深入打好污染防治攻坚战、实现碳达峰碳中和目标贡献力量,争当引领标杆,为美丽中国建设作出贡献。
此次威海引入格力钛新能源海豚公交车,正是建设“无废城市”的重要举措。

格力钛新能源海豚公交车采用流线型结构设计,提升颜值的同时,有效减少车辆运行时的空气阻力,整车风阻系数科低至0.5;以低地板、大容量、宽通道的内部结构设计,满足多人乘坐需求。
“听说,在大海里偶遇海豚,是一件超级幸运的事儿!” 乘坐格力钛海豚公交车张女士兴奋地说道,“这海豚车好看呀,是威海专用公交吧!蓝天白云,在威海连公交都是打卡点!”
安全出行 格力钛电池供保障
威海属于温带季风气候,四季变化和季风进退都较明显,雨水丰富。为保障常年安全出行,本次威海投入使用的格力钛新能源海豚公交车,采用高安全、耐低温、快充放的格力钛动力电池,在淋雨、涉水的环境下具有完全充放电的能力,确保车辆安全正常行驶。

格力钛电池结构稳定,在充放电过程中几乎不形成稳定性较差的SEI膜,避免了SEI膜在极端条件下分解放热所导致的失控,极大降低了电池起火、爆炸的隐患。
数据显示,在碰撞、切割、浸水等极端测试下,格力钛电池不起火、不爆炸,投放在市场上装载格力钛电池的车辆中,因电池诱发的安全事故为零。
值得一提的是,山东烟台、威海地理位置特殊,两市周围大面积的海洋带来了丰富的水气,海面上的暖湿气流充足,冬季形成降雪,被称为“雪窝”。在经历了去年冬季烟台的大雪后,格力钛新能源海豚公交车的“超耐寒”,成功吸引了威海公交集团的“关注”。
“格力钛电池在零下低温的稳定运行,对提高公交冬季运营效率来说,是非常重要的!”威海公交相关负责人表示。
“无废城市”是一种先进的城市管理理念,通过推动形成绿色发展方式和生活方式。山东将在2025年基本建成由威海市引领带动的“无废城市”集群,格力钛继续以新能源公交车为载体,为城市发展贡献绿色力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。