吊装、定位、巩固……昨日,位于南安市区新华街的体育馆西站,工作人员正在进行公交站主体的吊装工作,现场一派繁忙的施工景象。
记者了解到,为进一步完善市区公交基础设施,提升城市形象,2023年,南安将投资300多万元,对市区溪美街、新华街、长安街、南大路等道路的20座公交站进行智慧化改造提升。该项目由能源工贸集团权属南安市武荣公共交通有限公司负责施工建设。
“目前,项目涉及的公交站主体建设工程已经基本完工,后续将进行人行道恢复、调试等工序。”现场施工负责人林挺进告诉记者,20座智慧公交站提升项目将于4月中旬全部完工。
据介绍,智慧公交站将设置候车区、信息区、广告区、便民服务区等区域,并通过智能电子站牌实现智能报站、班次查询和信息查询等服务,为市民提供更精确的公交出行信息。而站台的智能探头,则可实现客流量统计及远程视频监控功能。此外,便民服务区还将整合无人售卖机、物流柜、共享充电宝、共享雨伞和除颤仪等便民设施。
值得一提的是,早在2022年,南安已完成市区成功街10座公交站台的“软件”升级。“今年的公交站提升工程在参考去年的基础上,还会在材质、外观等方面进行一定的优化提升。”林挺进说。
“前不久,我在成功街体验过智慧公交站,那边可以进行智能报站、班次查询和信息查询等服务,很方便。”正在体育馆西站等公交车的李女士坦言,没想到家附近的公交站这么快也升级改造了,以后出门就不怕错过公交车了。
公交站台不仅是公交系统的重要组成部分,也是城市形象的展示窗口以及便民出行服务的重要场所。“传统单一功能的公交站台,已经无法满足大众出行对于信息获取和个性化服务的需求。”该项目相关负责人告诉记者,智慧公交站不仅是人们出行等车、遮阳、避雨的一个小站点,还是一个平台、一个信息枢纽,将为市民乘客提供更加温馨舒适的候车环境。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)