2023年2月13日,谷城县茨河镇金牛寺村四组村民魏素芬,准备到集镇办事,一辆崭新的公交车停在门前不远处,她高兴地投币上车。“以后不用再骑电动车去镇上,到县城也能坐公交直达。”
为了持续改善城乡群众出行条件,谷城县抢抓争创湖北省全域公交县(市、区)这一契机,整合资金9287万元,按照“政府主导、公车公营、群众受益”原则,精准把脉出行需求,进一步延伸公交支线、增设公交主线,让公交成为群众的首选交通工具。
目前,全县累计投入公交车辆205辆,新建农村客运候车亭162个,升级改造6个乡镇综合交通运输服务站,65岁以上老年人及现役军人、残疾人等,均可享受免费乘车服务。
据测算,启动全域公交工作后,票价较原来平均下降近40%,每年可为城乡群众节省出行支出600余万元。
盛康镇土地岭村干部石家群告诉湖北日报全媒记者,虽然村里到镇上的路程不是很远,但偏离交通主干道,出行也不方便,如今通了公交,村里的果蔬进城就更容易了,村民开办农家乐也更有信心。
5年前,庙滩镇兰家康村村民高玉龙返乡创业,种植30余亩草莓。没有通公交的时候,草莓一成熟,他就请车或自己开车,运输草莓到县城售卖。现在,公交一天跑几趟,他的草莓直接搭上“便车”,带货到城里,省时又省钱。
“一年下来,收入有30万元。”高玉龙心系乡亲,在他的草莓园务工的都是当地村民,邻村人坐公交来回方便,关键是安全。
为满足企业职工、学生等出行需求,谷城县交通运输部门还推出定制公交服务,上门接送。新金洋、三环铸造、吉利硅谷等企业开通了“职工公交”,从“家门”到“厂门”,无缝对接。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定