2023年2月13日,谷城县茨河镇金牛寺村四组村民魏素芬,准备到集镇办事,一辆崭新的公交车停在门前不远处,她高兴地投币上车。“以后不用再骑电动车去镇上,到县城也能坐公交直达。”
为了持续改善城乡群众出行条件,谷城县抢抓争创湖北省全域公交县(市、区)这一契机,整合资金9287万元,按照“政府主导、公车公营、群众受益”原则,精准把脉出行需求,进一步延伸公交支线、增设公交主线,让公交成为群众的首选交通工具。
目前,全县累计投入公交车辆205辆,新建农村客运候车亭162个,升级改造6个乡镇综合交通运输服务站,65岁以上老年人及现役军人、残疾人等,均可享受免费乘车服务。
据测算,启动全域公交工作后,票价较原来平均下降近40%,每年可为城乡群众节省出行支出600余万元。
盛康镇土地岭村干部石家群告诉湖北日报全媒记者,虽然村里到镇上的路程不是很远,但偏离交通主干道,出行也不方便,如今通了公交,村里的果蔬进城就更容易了,村民开办农家乐也更有信心。
5年前,庙滩镇兰家康村村民高玉龙返乡创业,种植30余亩草莓。没有通公交的时候,草莓一成熟,他就请车或自己开车,运输草莓到县城售卖。现在,公交一天跑几趟,他的草莓直接搭上“便车”,带货到城里,省时又省钱。
“一年下来,收入有30万元。”高玉龙心系乡亲,在他的草莓园务工的都是当地村民,邻村人坐公交来回方便,关键是安全。
为满足企业职工、学生等出行需求,谷城县交通运输部门还推出定制公交服务,上门接送。新金洋、三环铸造、吉利硅谷等企业开通了“职工公交”,从“家门”到“厂门”,无缝对接。
确保人民群众平安便捷温馨出行,合肥市交通运输局围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标,提前研究谋划,精心组织部署,全力做好运力调度、安全生产、服务保障等各项工作,全力保障“路畅人安”。春节期间,合肥市交通运输运行总体平稳有序。 春节期间,合肥全市铁路共运送旅客186.50万人次(其中,发送旅客95.61万人次、到达旅客90.89万人次);机场共运送旅客30.80万人次(其中,进港旅客14.91万人次,出港旅客15.89万人次);市区道路客运运送旅客4.78万人次(其中,发送旅客2.94万人次,到达旅客1.84万人次);市区公共交通客运量830.13万人次(轨道交通555.75万人次、公交274.38万人次)。全市高速公路道口进出城车辆508.43万台次,同比增长12.27%,其中入城259.79万台次,出城248.64万台次。 畅通出行“最后一公里”。合肥市持续加强在火车站、汽车站等交通枢纽运力保障,做好与铁路部门等部门信息共享,合肥南站、火车站轨道交通末班车均延时至零点,预置公交、大巴车作为储备运力,为夜间到站旅客做好“兜底”服务。“合肥—六安”站点巴士不涨价、不停运,安全服务旅客6285人次。“空轨专线”春节服务“不打烊”,为3574名旅客提供便捷出行服务。合肥公交集团对途经市中心商业街区、市...