据成都市公交集团消息,国家发改委等四部门日前联合发布《关于公布首批车网互动(V2G)规模化应用试点项目的通知》,成都“移动充电宝”车网互动试点项目成功入选全国首批车网互动(V2G)试点名单。据了解,该技术可将城市公交富余电能用于高峰时期城市用电,为成都储备7000多个“移动充电宝”。
据介绍,V2G(Vehicle-to-Grid),即“车辆到电网”双向互动技术。简单来说,它让新能源汽车不仅是“用电设备”,还能变身“移动充电宝”,为城市“反向充电”。
成都公交部分新能源公交车的高容量电池相当于30户家庭的日用电量,在高峰用电时期,这些新能源公交车可以通过V2G智能调度系统在区域性供电紧张时迅速响应变成一个个“储能单元”,为医院、政府办公、应急电动车等关键设施设备提供应急电力保障。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。