据成都市公交集团消息，国家发改委等四部门日前联合发布《关于公布首批车网互动(V2G)规模化应用试点项目的通知》，成都“移动充电宝”车网互动试点项目成功入选全国首批车网互动(V2G)试点名单。据了解，该技术可将城市公交富余电能用于高峰时期城市用电，为成都储备7000多个“移动充电宝”。
据介绍，V2G(Vehicle-to-Grid)，即“车辆到电网”双向互动技术。简单来说，它让新能源汽车不仅是“用电设备”，还能变身“移动充电宝”，为城市“反向充电”。
成都公交部分新能源公交车的高容量电池相当于30户家庭的日用电量，在高峰用电时期，这些新能源公交车可以通过V2G智能调度系统在区域性供电紧张时迅速响应变成一个个“储能单元”，为医院、政府办公、应急电动车等关键设施设备提供应急电力保障。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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