据成都市公交集团消息，国家发改委等四部门日前联合发布《关于公布首批车网互动(V2G)规模化应用试点项目的通知》，成都“移动充电宝”车网互动试点项目成功入选全国首批车网互动(V2G)试点名单。据了解，该技术可将城市公交富余电能用于高峰时期城市用电，为成都储备7000多个“移动充电宝”。
据介绍，V2G(Vehicle-to-Grid)，即“车辆到电网”双向互动技术。简单来说，它让新能源汽车不仅是“用电设备”，还能变身“移动充电宝”，为城市“反向充电”。
成都公交部分新能源公交车的高容量电池相当于30户家庭的日用电量，在高峰用电时期，这些新能源公交车可以通过V2G智能调度系统在区域性供电紧张时迅速响应变成一个个“储能单元”，为医院、政府办公、应急电动车等关键设施设备提供应急电力保障。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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