>公共交通>正文
疾风骤雨砺初心,危难时刻显担当。新一轮的新冠肺炎疫情暴发,随着确诊人数的不断增长,所波及的城市数量也在不断增多,有的城市因此按下了“暂停键”,而江苏人民再次万众一心、众志成城、向上向善、刚柔相济,迅速打响了疫情防控阻击战。
以江苏苏汽旅游集团有限公司(简称“苏汽旅游集团”)为代表的道路客运企业肩负责任,苏州金龙风景巴士“化身”流动核酸采样车,可实现即停即测、测完即走,助力苏州市疫情防控工作做到更科学、更精准、更高效。

坚持动态清零,落实科学精准防控
近期全国疫情呈现点多、面广、频发等特点,党和国家高度重视并作出重要指示:要始终坚持人民至上、生命至上,坚持科学精准、动态清零,以时不我待的精神抓实抓细疫情防控各项工作,尽快遏制疫情扩散蔓延势头。
扛责在肩,冲锋在前。苏汽旅游集团为配合苏州市疫情防控工作,协助市民做到核酸检测“应检尽检”,将苏州金龙海格客车改造为可移动核酸采样车。据了解,这批车包含12米、7米两种车型,适应多种路况与场景,既可以满足各类建筑工地、农贸市场、物流园区等场所的临时集中检测,又可以方便特殊人群就地检测。
这批核酸采样车均由“苏州好行”海格旅游客车改装而成,车辆拆除了一侧靠窗座位,放置检测所需桌椅,并加装了采样口及信息登记的窗口。其中,12米车设置了3个窗口,每小时可检测400人;7米车设置了2个窗口,每小时可检测300人。
为便于市民核酸检测,车辆还根据窗口实际高度和人体平均身高,设计制作了高60厘米的踏梯和站立面积约0.5平方米的受检平台。该踏梯和受检平台可组装拆卸、随车携带。此外,核酸采样车还配备了简易的遮阳装置,避免了阳光直射导致的信息登记不便,为市民提供了良好的采样环境。

该移动核酸采样车可灵活转移,既能够节省搭建临时帐篷的场地占用、费用支出和时间消耗成本,也能给医护人员创造一个比较舒适的检测环境,大大提高了工作效率。
能征敢战,海格“精兵强将”齐抗疫
这轮疫情是继当初武汉疫情之后,最严重、最汹涌的一次。而核酸检测则成了阻断疫情扩散的重要手段。流动核酸采样车的出现,无疑为疫情防控增添了“硬核利器”。
值得一提的是,4月12日,无锡客运集团定制的首批移动核酸采样车已投身抗疫一线,其中有一种车型由苏州金龙海格定制客运明星车型睿星改装而成,其完成2000人核酸检测仅需5小时,颇受当地民众、各级防疫部门的认可与肯定。
面对前所未有的疫情“大考”,苏州金龙基于多年客车定制开发与医疗专用车的经验积累,研发与生产了一系列防疫车型,不断为各地疫情防控贡献了“海格力量”。
目前,苏州金龙海格的防疫车型包含负压救护车、核酸采样车、轻客底盘全自动多功能P2+核酸检测车、大中型客车底盘移动PCR实验室等,并在各地抗疫工作中彰显出了“能打硬仗,能打胜仗”的卓越品质。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。