日前,在文化中心枢纽园林式智能型候车亭现场,陈女士正在观看电子屏幕上公交车实时同步运行情况。“原来的公交站亭智能化程度低,且只有固定的站点名称显示,现在好了,新的公交候车亭不仅美观大方,还安装上电子屏幕,查看公交站点名称的同时还能实时查看公交车运行状态,简直太方便了。”陈女士对记者说。
9月29日,记者从日照交通能源发展集团公共汽车公司获悉,新改造的公交电子站牌依托运营服务“一张网”,实现了公交运行位置实时显示、公交站台视频监控、视频播报、公交实时信息发布等功能。三级指示信息导向图,帮助乘客快速了解站台所在位置、停靠公交线路和周边信息。
公交服务关乎群众幸福感和城市温度,公交服务改造提升是今年市政府工作报告提出的为民办实事项目的重要内容之一,日照交通能源发展集团公共汽车公司大力优化公交线网结构,不断改造提升公交服务品质,让市民出行越来越便捷,为城市文明添彩增色。
在日照两城街道和青岛海青镇交界处,日照、青岛公交换乘站的启用,让两市市民乘坐公交往来更加方便。家住青岛西海岸新区的李先生在日照万平口游玩了一天,乘坐日照35路公交车到换乘站,准备再乘青岛真情巴士902路回家。
随着胶东经济圈一体化进程不断提速,今年2月,日照公交首次实现日照、青岛两市无缝换乘,原先两个相隔300多米的同名异站,现在合二为一,接驳日照35路与青岛真情巴士902路公交,两地市民走亲、医疗、购物、旅游时坐公交就能到达。
伴随着“绿色出行、低碳环保”理念已深入人心,日照交通能源发展集团公共汽车公司不断提高新能源公交车辆占比,城市公交实现市区在线运营清洁能源、节能与新能源公交车达到100%;今年年初新采购300辆无桩公共自行车,已全部投放万达广场、东夷小镇、万平口景区等自行车网点。
同时,着力聚焦“赛事经济”,推进定制公交新模式,省运会开幕式5条定制专线输送乘客2万人次,中超球迷定制专线单场运送乘客1600人次。在市民出行需求方面,打造“大集专线”,方便市民前往将帅沟大集、日照大集赶集;开通“校园—宿舍”公交专线,为大学城学生提供的“点对点”出行服务,方便学生乘坐公交车直达校区、宿舍。
此外,还着力开展“假如我是一名乘客”服务竞赛活动,促进全员服务意识再深化、素质形象再提升、服务质量再飞跃。开展“文明公交巩固提升”活动,重点围绕运营秩序、车厢服务、车容车貌、从业人员素质等方面,不断提升公交为民的服务能力。
电子站牌、大站快车、大集专线、学生专线…… 公交建设“不留白”,市民出行体验持续改善。截至目前,日照交通能源发展集团公共汽车公司新开公交K7快线、优化调整9条线路,增加9处站点,在经开区、高新区建设自行车站点52处。
“下一步,我们还将继续以乘客为中心,广泛听取社会各界意见,进一步完善公交服务,为市民提供更加优质、安全、便捷、高效的出行服务。”日照交通能源发展集团公共汽车公司营运科科长李冉对记者说。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...