我国氢燃料电池汽车应用推广取得了新进展。据了解，上海、广州等地的氢能源车以网约车形式开启运营。此前，我国氢燃料电池广泛应用于客车、物流车及重卡等商用车，现在，国内各大车企在氢燃料电池领域的布局明显加快，并应用于乘用车市场。
中国汽车工业协会的数据显示，2022年，我国氢燃料电池汽车产销量分别达到3626辆和3367辆，同比增长105.4%和112.8%。
另据新能源汽车国家大数据联盟发布的年报显示，截至2022年底，新能源汽车国家监测与管理平台累计接入氢燃料电池车10564辆，首次破万辆。国家监管平台接入的氢燃料电池客车中，公交客车为3858辆，占八成;其次是公路客车595辆、通勤客车274辆、旅游客车83辆。
行业普遍认为，氢燃料电池车具有零排放、高效率、长续驶里程、高载重、加注快等优点，在固定路线、中长途运输以及高载重三类场景中相较于纯电动车有明显优势，但与此同时，也面临着车辆成本高、加氢站数量有限等现实问题。在这种情况下，路线相对固定、高载重的公交车和物流车比较适合作为技术推广的试验田。
“十五五”开局之年，金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，凝心聚力、真抓实干，实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增，营业收入57.61亿元，同比增长17.04%，利润总额1.75亿元，同比增长185.86%，扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始，年末订单交付的“攻坚战”如期打响，金龙汽车集团的生产车间内，机器轰鸣震耳、人影往来穿梭，一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障，从品质管控到物流发运，该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期，全力保生产、保交付。新春佳节，当国内万家灯火团圆相聚时，该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上，全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量，全力跑出市场开拓“加速度”，一季度累计销售各类车辆12184辆，同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”，该企业一季度出口业绩再创新高，汽车出口9747辆，同比增加37.4%，海外市场占有率稳居行业第一。其中，446辆金龙客车批量装船发往沙特，助力当地公共交通绿色转型；462辆金旅客车顺利发运，正式交付突尼斯公交集团；3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚，总金额...
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