“39元，45分钟车程

一路欢笑一路歌…”

在刚刚过去的国庆假期

南京“唱享巴士”

以运营首日529.8万的热度值

登上抖音同城热榜第7位

也让“公交＋文旅”的新形态走进大众视野

面对“文旅到底该怎么‘卷’”的新命题，南京公交从自身的公共交通属性出发，以创意激活流动场景、以线网串联城市资源、以服务托举全程体验，以国庆假期累计运送乘客超700万人次的成绩，走出了一条独具特色的公交文旅之路。

不卷“符号复制”

去“卷”文化场景的创意

过去，游客选择公交，是为了以最经济、最便捷的方式抵达景点，如今南京公交将文旅创新和南京城市气质、交通工具的流动属性深度绑定，把赶路的过程变成了体验本身。

穿行在夜色与街景间的“唱享巴士”，被打造成流动的音乐空间，车窗外是秦淮灯火流转，车厢里有歌声环绕，陌生人因合唱一首歌产生共鸣，45分钟的车程就是一段完整的夜游体验；

分散的文博资源，被G5路文博专线串成一线，车厢化身轻量化文化空间，国风NPC互动、专业讲解员讲解，游客上车即入戏，在前往博物馆的路上就已经开启了文化漫游；

客流集中的夫子庙接驳专线，推出“汉服迎国庆”主题活动，让游客在候车乘车的环节就能感受到金陵文脉；

横跨长江的轮渡，依托江面与百年码头场景打造“红帆载愿”江畔快闪等主题活动，让普通的渡江过程多了仪式感与文化味；

途经河西CBD、串联鱼嘴湿地公园的有轨电车咖啡专列，融入咖啡、文创业态，打造兼具通勤与休闲功能的移动休闲空间，成为不少游客河西之行的第一站。

国庆期间，唱享巴士、文博专线等项目被中国新闻社、江苏电视台等主流媒体报道。其中，扬子晚报点赞南京公交“创意、服务、地域特色，让游客享受到更丰富的体验、更贴心的服务”。

而扎实的线下体验也自然带动了线上传播，“小蓝鲸”直播间3场特色文旅主题直播累计收获点赞互动近7万次。

这个国庆，南京公交没有照搬网红符号，没有堆砌外来的打卡元素，而是把自身的场景价值挖深、挖透，让交通深度融入城市文化，这应该就是游客们最乐见其成的“内卷”文旅。

不“卷”单点引流

去“卷”全域串联的线网

如果说单个文旅产品打造的是独立打卡点，那么成体系的公交线网，激活的就是一整片区域的文商旅活力。公交线网自带的串联属性，能把分散的景点、商圈、交通枢纽连成整体，让客流有序流动起来。

国庆期间，南京公交以常规线路为基础、假日旅游专线为补充，织密了一张文旅接驳网：27条假日旅游线串联起中山陵、红山动物园、玄武湖景区、南京文博场馆等，累计运送乘客约15万人次，钟山风景区周边15条线路客运量超50万人次；

夫子庙直达专线“一站式”直达核心景区，累计运送超10万人次；中山码头热度不减，轮渡宁浦线运送乘客超13万人次；

知名女歌手国庆期间体验串联滨江风景区的210路“宝宝巴士”，也成了新晋热门线路。

线网打通了景点之间的接驳断点，游客不用再把大量时间花在找车、等车、规划换乘上，行程节奏自然放缓：可以多逛一座展馆，多吃一顿地道南京菜，多走一段滨江步道。

客流沿着公交线路从景区有序溢出，流向沿线的商圈、餐饮、文创业态，公交也随之从单纯的“运输通道”，变成了带动消费的“纽带”。

不“卷”流量噱头

去“卷”全链落地的服务

好的创意和密集的线网搭起了文旅体验的框架，而让体验不打折扣的，是贯穿全流程的落地服务。

硬件上，夫子庙直达专线待客区上线实时查询系统，通过高清电子屏动态更新发车时间与线路信息；衔接地铁6号线的“贴铁公交”配备智能屏，同步展示地铁与公交的发车时刻、车辆定位，让乘客对行程一目了然。

在夫子庙接驳专线、中山码头等大客流站点，候车动线提前优化，遮阳防雨设施全部配齐，从源头缓解大客流下的排队焦虑。

服务上，每日200余名“580”志愿者与88名乘务巡检人员驻守各大景区重点站点，应急医药箱、零钱兑换、线路咨询、帮扶老弱等服务落到细微处。

这份细致的守护也从站台延伸到了行车途中：10月6日中午，巡检三大队队员张鸣在80路公交上帮助了一名来自盐城的走失孩童与家人团聚，事后孩子父亲特意拨打12345政务热线，对张鸣的暖心救助行为予以表扬。

这个国庆的700万客流，是一次大考，更是一次验证。它验证了公共交通在城市文旅中，可以扮演比“配套”更核心的角色。从载人到留客，从保运力到做体验，南京公交用一场假日实践，为“公交如何赋能城市文旅”写出了一份有分量的答案。‍

未来

随着“读城行动”的持续深化

南京公交还将

持续推动“公交+文旅”融合发展

不断打破行业边界

成为读懂城市、传播城市

激活城市的重要力量