6月18日,成都公交集团在天府新区兴隆湖片区正式开通“天府约巴1号线”(地铁兴隆站A口–地铁科学城站C口)及“天府约巴2号线”(地铁兴隆站C1口–地铁科学城站C口),通过线上预约响应式需求服务,解决周边上班族们夜间接驳地铁通勤难题。
“天府约巴”作为常规公交的补充,是成都公交集团依托互联网技术平台推出的新型公交乘车模式,将在常规线路收班后、地铁停运前为片区提供响应式需求服务。
“天府约巴”全系采用新能源车辆,通过整合市民出行起讫点、出行时间等相近出行需求,智能动态调配接驾车辆,灵活、高效满足乘客“点对点”出行,实现出行需求零散化向集约化转变,极大提高公交资源配置效率的同时,也为市民提供更多通勤选择。首批推出的“天府约巴”1号线和2号线,车身外观涂装以蓝色为主色调,与兴隆湖沿线美景、特色建筑融为一体,呈现出时尚与活力兼具的城市窗口界面。
目前,“天府约巴”采用“固定线路+预约定制”模式,乘客可通过成都公交APP(微信小程序)预约呼叫“天府约巴”车辆、查看实时车辆位置及预计到达时间,系统将根据预约出行情况动态调整发车时间,提升市民乘客通勤效率。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)