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6月18日,成都公交集团在天府新区兴隆湖片区正式开通“天府约巴1号线”(地铁兴隆站A口–地铁科学城站C口)及“天府约巴2号线”(地铁兴隆站C1口–地铁科学城站C口),通过线上预约响应式需求服务,解决周边上班族们夜间接驳地铁通勤难题。
“天府约巴”作为常规公交的补充,是成都公交集团依托互联网技术平台推出的新型公交乘车模式,将在常规线路收班后、地铁停运前为片区提供响应式需求服务。
“天府约巴”全系采用新能源车辆,通过整合市民出行起讫点、出行时间等相近出行需求,智能动态调配接驾车辆,灵活、高效满足乘客“点对点”出行,实现出行需求零散化向集约化转变,极大提高公交资源配置效率的同时,也为市民提供更多通勤选择。首批推出的“天府约巴”1号线和2号线,车身外观涂装以蓝色为主色调,与兴隆湖沿线美景、特色建筑融为一体,呈现出时尚与活力兼具的城市窗口界面。
目前,“天府约巴”采用“固定线路+预约定制”模式,乘客可通过成都公交APP(微信小程序)预约呼叫“天府约巴”车辆、查看实时车辆位置及预计到达时间,系统将根据预约出行情况动态调整发车时间,提升市民乘客通勤效率。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。