近日,随着深汕6路、7路、8路常规公交线路开通,深汕特别合作区30台新增公交电动巴士正式投入运营,区域公交运力实现“倍增”。
随着深汕特别合作区发展驶入快车道,群众、企业关于公交出行的需求日益增加,合作区原本30台公交运力“捉襟见肘”,保障性配给和服务质量难以满足快速发展的需求。
为落实“百千万工程”,提升深汕公共交通网络整体运输效益,解决群众最关心、最直接、最现实的问题,在深圳交通部门及深圳巴士集团等多方共同努力推动下,深圳巴士集团调派30台公交运力至合作区运营,更好地服务全区民生和经济社会发展。
“通过新增投放新能源公交车辆,我们将对部分运营线路运力、走向进行加密、优化,重点满足比亚迪通勤、深汕高中园通学、北大深汕医院就医等群众需求,减少乘客等车时间及增大区内公交线网覆盖面,进一步提升班次准点率、周转率、实效率。”市交通运输局深汕管理局相关负责人表示。
30台新增公交运力均为纯电动公交车,采用了多元化车型。其中,K7是深汕目前的主流车型,符合深汕合作区道路环境和客流需求,K8可用于大型活动等大客流疏散,C8车型可以上高速,可用于区内包车、开通毗邻深汕的乡镇线路等需要,B7车型可用于农村末端保障性线路覆盖和短距离公交接驳需要。新增4种车型改变了合作区目前车型单一的现状,有力地满足了群众各类出行需求,为全力打造多层次、一体化城市公共交通体系奠定了坚实基础。
9月1日起,深汕1路线起讫点由“上北村-民安村”调整为“上北村-鲘门高铁站”。新开通3条公交常规线路,分别为深汕6路线“鲘门高铁站-百安村”、深汕7路线“比亚迪一期-深汕巴士场站”(原深汕高峰41路线)和深汕8路线“鲘门高铁站-赤石镇”(原区间线)。深汕1路等其他线路服务时间、停靠站点及起讫点也做了细化调整。
同时,群众最关心的票价优惠问题也有了重大突破。
从9月1日起,深汕乘客使用深圳通扫码或刷卡乘坐公交将享受打折优惠,相关优惠政策与深圳市区保持一致,目前票价3元以下部分(含3元)享8折优惠,进一步了降低了群众出行成本,引导群众绿色出行。
使用深圳通扫码或刷卡乘车享受8折优惠,将有力推进合作区建设低碳、安全、高效的城市公交系统,打造优质的出行环境和投资环境,让群众的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)