为进一步加大长春公共交通综合治理力度,改善居民交通出行环境,长春市首条高标准公交快速示范线东部快速公交线路于近日正式运行。
东部快速公交线路计划编号为77路。该线路南起天普路,北至大学城路,沿线途经南四环路、南部快速路、东南湖大路、自由大路、吉林大路、北部快速路、东环城路和龙湖大路,线路全长25.5公里;全程采用独立路权的公交专用车道;全线设置侧式车站25处,平均间距1020米;运行时间为5:30至21:00,全程运行时间约70分钟。此外,该线路与轨道交通2号线、3号线、8号线,以及在建的6号线、7号线衔接,并在每个公交站点施划了共享单车停车位,实现公交、轨道、慢行三网融合。
据悉,东部快速路是长春市“两横三纵”快速路网中的一纵,是南北向的交通“大走廊”,承担着东部区域南北向的快速交通联系。针对东部快速路早、晚高峰期间桥上交通负荷大,但桥下主、辅路相对车流量不高的实际,长春市交通运输部门着力打造一条高标准快速公交走廊,全面提升公交出行的品质和速度。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)