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郑州交运“站点巴士”5月16日将同步开通郑州至焦作、新乡线路,这两条线路发车间隔短、时间跨度广,在试运行期间推出特惠票价。
焦作线路发车时间为6:00至20:00,平均每40分钟有一班车从郑州市花园路鑫苑路和焦作旅游汽车站同时对发,全程高速,途经焦作旅游汽车站、塔南路山阳商城、迎宾路焦作客运总站、迎宾路河南理工大学西门公交站、迎宾路富源汽车城南公交站多个热门站点。
新乡线路发车时间为6:30至19:30,平均每30分钟一班,从郑州市花园路鑫苑路和新乡客运总站同时发车,途经心连心大道东口公交站、振中街南环路公交站、解放大道李村西口公交站、冷库站公交站、游家坟公交站、新乡客运总站。
需要关注的是,两条线路去程均经过花园路鑫苑路、花园路国基路、汽车客运北站等热门站点,但新乡线路去程与回程站点设置略有不同,回程终点站为汽车客运北站,且个别过路站点存在差异,购票时需仔细核对。
为方便市民购票,郑州交运集团现已开通线上购票功能,可通过“郑州交运”微信公众号或“滴滴出行”微信小程序、APP查询购票,客服热线0371-96269也将随时为市民提供咨询服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。