自2012年成为一名公交车长以来,李志远深知肩上的责任,时刻严格要求自己,把安全放首位,每次发车前,他都会做好轮胎的保养,及时排查隐患,有故障及时维修,避免半途抛锚。每天下班无论多晚,他都坚持把车辆清洗完、打扫干净、充上电后才放心回家。
回忆自己工作的这十多年,李志远清楚的记得自己开过的所有车型,“那时的公交车,发动机就在我身边,没有空调,夏天热、冬天冷。”为了能成为线路的节油标兵,他经常去修理车间请教师傅保养车辆时细节,记录下自己平时开车时难以发现到的细微之处。随着公交车辆科技的快速发展,新技术、新车型不断涌现,李志远驾驶的车辆也由原来的柴油车更换为现在的纯电动车辆,这对公交车长提出了更高的要求,为紧跟时代发展步伐,李志远不断学习充电,一有空就拿着有关书籍,刻苦钻研驾驶技术和车辆维修、维护方面的知识,总结了不少经验窍门,驾驶技术水平得到迅速提高。他还常帮线路同事检修车辆故障,一些小的毛病能够手到病除,成了S157路的“节能明星”。

也正是平时工作中养成的好习惯,在2022年河南省交通运输行业职工职业技能竞赛公交驾驶员决赛中,经过与来自全国16个省辖市公交驾驶精英同场激烈角逐,李志远以总成绩第一的佳绩荣获大赛一等奖第一名。

“一花开放不是春,百花盛开春满园”,除了对自己技术精益求精外,李志远还挤出很多时间带徒弟,他结合多年的工作经验,通过线路班组课堂,毫无保留地把自己的知识和技术传授给大家,比如可以提高行车预见性,提前控制好车速;缓踩踏板,平稳起步,缓慢加速,尽量避免紧急制动等节能小妙招,以实践引导线路同事动手能力。在每年公司会组织驾驶员技术比武活动,他也会把参加比赛的要求、技巧、心得体会都毫无保留地传递给其他参赛选手,使他们对安全节能有更加高的认识和悟性,并在训练过程中加强指导。
今年,在“五一”国际劳动节到来之际,他荣获了河南省五一劳动奖章称号,荣誉的背后,是李志远11年如一日的辛苦付出,他时刻严格要求自己保持一颗“匠人”的心,潜心钻研安全驾驶,用心总结服务技能,更好服务于广大乘客出行,增强市民出行幸福感。(来源:大象新闻APP)
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)