自2012年成为一名公交车长以来,李志远深知肩上的责任,时刻严格要求自己,把安全放首位,每次发车前,他都会做好轮胎的保养,及时排查隐患,有故障及时维修,避免半途抛锚。每天下班无论多晚,他都坚持把车辆清洗完、打扫干净、充上电后才放心回家。
回忆自己工作的这十多年,李志远清楚的记得自己开过的所有车型,“那时的公交车,发动机就在我身边,没有空调,夏天热、冬天冷。”为了能成为线路的节油标兵,他经常去修理车间请教师傅保养车辆时细节,记录下自己平时开车时难以发现到的细微之处。随着公交车辆科技的快速发展,新技术、新车型不断涌现,李志远驾驶的车辆也由原来的柴油车更换为现在的纯电动车辆,这对公交车长提出了更高的要求,为紧跟时代发展步伐,李志远不断学习充电,一有空就拿着有关书籍,刻苦钻研驾驶技术和车辆维修、维护方面的知识,总结了不少经验窍门,驾驶技术水平得到迅速提高。他还常帮线路同事检修车辆故障,一些小的毛病能够手到病除,成了S157路的“节能明星”。
也正是平时工作中养成的好习惯,在2022年河南省交通运输行业职工职业技能竞赛公交驾驶员决赛中,经过与来自全国16个省辖市公交驾驶精英同场激烈角逐,李志远以总成绩第一的佳绩荣获大赛一等奖第一名。
“一花开放不是春,百花盛开春满园”,除了对自己技术精益求精外,李志远还挤出很多时间带徒弟,他结合多年的工作经验,通过线路班组课堂,毫无保留地把自己的知识和技术传授给大家,比如可以提高行车预见性,提前控制好车速;缓踩踏板,平稳起步,缓慢加速,尽量避免紧急制动等节能小妙招,以实践引导线路同事动手能力。在每年公司会组织驾驶员技术比武活动,他也会把参加比赛的要求、技巧、心得体会都毫无保留地传递给其他参赛选手,使他们对安全节能有更加高的认识和悟性,并在训练过程中加强指导。
今年,在“五一”国际劳动节到来之际,他荣获了河南省五一劳动奖章称号,荣誉的背后,是李志远11年如一日的辛苦付出,他时刻严格要求自己保持一颗“匠人”的心,潜心钻研安全驾驶,用心总结服务技能,更好服务于广大乘客出行,增强市民出行幸福感。(来源:大象新闻APP)
近日,国家铁路局发布《2022年铁道统计公报》(简称《统计公报》)。 2022年,铁路行业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习宣传贯彻党的二十大精神,按照党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务加快构建新发展格局,高效统筹疫情防控和经济社会发展各项工作,统筹发展和安全,扎实推进中国式现代化,推动铁路高质量发展,为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出新贡献。《统计公报》显示: 一是疫情防控和保通保畅有力有效。2022年全国铁路货运总发送量完成49.84亿吨,比上年增长4.4%。全国铁路旅客发送量完成16.73亿人。 二是铁路运输安全保持稳定。2022年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故。 三是铁路路网规模进一步扩大。2022年全国铁路固定资产投资完成7109亿元,投产新线4100公里,其中高速铁路2082公里。全国铁路营业里程达到15.5万公里,其中高速铁路达到4.2万公里。 四是铁路标准体系不断完善。2022年发布铁路国家标准6项、铁路行业标准31项、铁路行业计量规程规范2项。发布由我国主持制定的国际标准化组织(ISO)、国际铁路联盟(UIC)、电气与电子工程师协会(IEEE)国际标准6项。 ...