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自2012年成为一名公交车长以来,李志远深知肩上的责任,时刻严格要求自己,把安全放首位,每次发车前,他都会做好轮胎的保养,及时排查隐患,有故障及时维修,避免半途抛锚。每天下班无论多晚,他都坚持把车辆清洗完、打扫干净、充上电后才放心回家。
回忆自己工作的这十多年,李志远清楚的记得自己开过的所有车型,“那时的公交车,发动机就在我身边,没有空调,夏天热、冬天冷。”为了能成为线路的节油标兵,他经常去修理车间请教师傅保养车辆时细节,记录下自己平时开车时难以发现到的细微之处。随着公交车辆科技的快速发展,新技术、新车型不断涌现,李志远驾驶的车辆也由原来的柴油车更换为现在的纯电动车辆,这对公交车长提出了更高的要求,为紧跟时代发展步伐,李志远不断学习充电,一有空就拿着有关书籍,刻苦钻研驾驶技术和车辆维修、维护方面的知识,总结了不少经验窍门,驾驶技术水平得到迅速提高。他还常帮线路同事检修车辆故障,一些小的毛病能够手到病除,成了S157路的“节能明星”。

也正是平时工作中养成的好习惯,在2022年河南省交通运输行业职工职业技能竞赛公交驾驶员决赛中,经过与来自全国16个省辖市公交驾驶精英同场激烈角逐,李志远以总成绩第一的佳绩荣获大赛一等奖第一名。

“一花开放不是春,百花盛开春满园”,除了对自己技术精益求精外,李志远还挤出很多时间带徒弟,他结合多年的工作经验,通过线路班组课堂,毫无保留地把自己的知识和技术传授给大家,比如可以提高行车预见性,提前控制好车速;缓踩踏板,平稳起步,缓慢加速,尽量避免紧急制动等节能小妙招,以实践引导线路同事动手能力。在每年公司会组织驾驶员技术比武活动,他也会把参加比赛的要求、技巧、心得体会都毫无保留地传递给其他参赛选手,使他们对安全节能有更加高的认识和悟性,并在训练过程中加强指导。
今年,在“五一”国际劳动节到来之际,他荣获了河南省五一劳动奖章称号,荣誉的背后,是李志远11年如一日的辛苦付出,他时刻严格要求自己保持一颗“匠人”的心,潜心钻研安全驾驶,用心总结服务技能,更好服务于广大乘客出行,增强市民出行幸福感。(来源:大象新闻APP)
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...