近日,诸暨市建设集团公交公司对城市公交12路实施全线“大改小”优化,5辆微型新能源公交车正式投运,以更小巧、更节能、更灵活的运营模式,精准适配城市街巷微循环出行需求,提升市民公交出行体验。

此次投运的微型新能源公交车身长约6米,车内设9个座椅,满载可达19人。车辆采用纯电驱动,能耗更低,一次充电即可满足全天运营需求;车身小巧灵活,转弯、停靠更便捷,有效破解沿线窄路通行难题。同时,车辆配备低入口、宽道双开门等人性化设计,进一步提升乘坐舒适度与出行安全性。
12路公交往返于兴达家居广场与城市广场之间,沿线商业街、居民区密集,道路狭窄易拥堵。本次优化后,线路全天运行70趟,运力与客流精准匹配,显著降低车辆空载率,提升公共交通资源利用效率,以 “小车身” 服务 “大民生”,为市民出行提供更高效、舒适的公交服务。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...