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2023年7月28日,随着第31届世界大学生夏季运动会开幕式在四川成都启动,来自全世界113个国家和地区的6500名运动员开启了奖牌和友谊之战。场馆外,负责本次大运会会场各条路线交通运输的二千多辆旅游客车、公交车整齐有序地等待在各个指定停车场,蓄势待发。其中,70%以上的燃油车辆搭载的是玉柴机器,国六发动机以玉柴K08、K09为主力机型。
世界级赛事考验,玉柴服务沉着应对
世界大学生运动会是规模仅次于奥运会的综合性世界运动会,办赛规模之大、参与人数之多,对整个四川旅游和日常交通出行都是一场重大考验。据悉,大运会期间,仅大运会运动员村预计将接待近万名运动员和各国官员,更不要说从世界各地奔赴成都观摩赛事的大量游客。这样一场规模盛大的世界级赛事,如何保障运动员和各国游客在成都高效、安全出行,其背后的交通运输实力成为国内各大品牌车辆的竞技场。对玉柴机器来说,有着多年来成功服务过北京奥运会、APEC北京峰会等众多大型国际活动的经验,这一次在世界青年健儿面前展示中国产品活力和实力的考验更不容有失。

开幕式当天,记者在大运会场馆停车场采访到玉柴大运会专项服务保障团队的高级专家王超。王超提到,除了大运会各赛场和大运村的交通运输外,本次成都共有5000余辆搭载玉柴发动机的客车参与赛事保障。为确保圆满完成服务保障工作,玉柴在2023年初就成立专项服务保障团队,包含总部片区主任工程师、区域特聘专家以及地方服务站在内共200余人。团队坚持24小时待命,提供及时、高效的专业服务,全力为大运会交通运输工作保驾护航;同时成立配件闪送小组,全面服务整个大运会配件运送服务。玉柴全程以“省心快速”的最优服务确保大运会车辆“零故障、零缺陷”。
绿色环保国际品质,玉柴机器创造口碑
司机罗师傅负责大运会游泳击剑馆中心路线。他很骄傲能和自己的爱车一起服务大运会。罗师傅介绍,他使用玉柴机器多年,从国2时期就开始开搭载玉柴发动机的旅游车。这么多年来,凭借细致科学的维保与玉柴机器的出色可靠性,车辆的动力系统从未出过大故障。罗师傅自豪地说,他还曾参观过玉柴的工厂,世界级自动化生产线、装配线等曾给罗师傅留下深刻印象。“本届大运会,我和我的车辆一定能稳定发挥,交上满意答卷。”

另一位罗师傅则认为,除了准时出发到达,“还要让各国运动员感受到我们的诚意,坐在车上舒舒服服”。罗师傅的底气不仅来源于他的驾驶技术,更源自搭载玉柴客车动力主力机型K08的旅游客车噪声小、振动低的优点,提高了运动员们的乘车舒适感。“相信大运会期间,我们的每一位旅客都能体会到愉快的旅程。”
绿色环保是本届大运会的宗旨之一。老司机李师傅认为,玉柴机器排放低、油耗低,将日常运营中的优势将延续到本届大运会。“在玉柴发动机的支持下,我们将以更低的油耗、更低的排放性能服务本届大运会。”李师傅的旅游车同样搭载的是玉柴明星机型K08。这款机型是中国首款获得国六b认证的发动机,功率覆盖280至350马力,最大扭矩1450N·m,是同行级别重量最轻、扭矩最大的优秀机型,全覆盖旅游客运场景工况,在宇通客车、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、福田欧辉、安凯客车等多家主流客车厂的9至11米旅游客运车型上均实现配套,并在全国各热门旅游景区取得优异表现。
2023年成都大运会的举办向人们展示了一个充满活力和创新的世界,一个无限可能的世界。而随着即将到来的2025年世界运动会正式进入“成都时间”,玉柴机器将继续承载着全世界运动员们的梦想前行,向全世界展示“中国创造”的无限可能。
2026年国庆假期(10月1日—7日),春城昆明迎来八方宾客,文旅热度与城市温度同步升腾。面对大客流、大活动的集中考验,昆明市公共交通公司紧扣“安全第一、保障有力、服务优质、平稳有序”核心目标,统筹轨道交通、常规公交、慢行系统“一张网”高效运转:累计服务乘客991.17万人次,其中轨道交通575.28万人次、公交415.89万人次,日均客运量141.60万人次,较2025年同期上升0.48%;地铁线网开行列车10687列次,运行图兑现率100%、正点率99.99%;公交投入运力14649台次、安全行驶218.53万公里。 991.17万人次,这不是一组简单的数字,一座城市在假期里能否从容运转,公共交通是最直观的刻度——它考验的不只是运力,更是一座城市的治理能力、服务水平和文明成色。 立体疏运:地铁多日延时加开,公交联动1小时疏散万人 10月1日,“潮音风暴”演唱会在拓东体育场唱响,超万人次观众散场,是对城市公共交通组织能力的一次集中检验。昆明地铁提前完成票务、安检、设备维保等准备,全线网加开列车41列次、储备19列备用列车,3号线延长末班车至23:20;80名工作人员驻点值守,通过出入口管控、分区安检、分级控流等措施,1小时完成1.02万名观众疏散。 昆明公交同步发力,依托拓东体育馆周...