近年来
海口公交公司聚焦群众出行需求
创新推出“区域+线路”
多场景动态公交服务模式
打造“微公交”项目
切实解决群众“最后一公里”难题
用实实在在的服务成效回应群众期盼
让发展成果惠及市民群众
“无缝”接驳关键枢纽
通过“区域+线路”模式创新和人工智能、大数据技术应用,海口公交打破传统公交服务局限,破解市民面临的公交出行难题,实现了服务精准化、智慧化——自2024年11月开通运营以来,海口“微公交”凭借优质高效服务赢得市民广泛认可,客流规模持续增长,目前累计服务超77万人次,完成订单近70万单。2025年12月,西海岸区域微公交荣获全国“高品质公交线路”称号,标志着海口公交创新实践获得国家级权威认可。
海口公交公司运营部经理李国安介绍,海口“微公交”服务网络覆盖居民区、校园、商圈及综合交通枢纽等重点区域,实现公交枢纽与关键节点“点到点”无缝接驳,从“够得着”到“方便到”转变,群众出行体验持续改善、满意度稳步攀升。
“以观澜湖片区为例,此前观悦、君悦公馆等小区长期处于公交服务盲区,‘微公交’开通后,串联起住宅区、校园与高铁东站、汽车总站等重要枢纽,既精准保障了群众出行需求,也便利了市民就医、消费,切实破解了片区民生出行的堵点难点。”李国安说。
“两新”行动优化体验
5月10日起,海口美兰机场及灵山镇接驳片区动态公交正式由试运营转为常态化运营,并全新上线预约出行服务功能,以灵活高效、绿色智能的公交服务,提升市民出行的获得感与幸福感。家住灵山镇的市民张女士通过“海口智慧微公交”小程序预约出行前往美兰机场,仅2分钟便有司机接单。
她告诉记者,乘坐“微公交”出行非常便捷,如今推出的新车型更是让人眼前一亮。
记者了解到,海口公交新推出了“微公交”“两新”行动:
在车型更新方面,部分车辆由5座车型升级为6米级以下公交车型;
在服务更新方面,针对高密度人流商圈先后开通市郊列车站点、机场等枢纽和国贸—友谊·阳光城、海口东站—龙湖天街等核心商圈“微公交”线路,受到广泛好评。
截至今年5月,海口智慧“微公交”高标准搭建起“6区8线”服务网络,运营线路覆盖面积达298平方公里,基本覆盖居民集中区、校园、商圈、枢纽等重点区域,服务效能全面跃升,精准打通群众出行“最后一公里”。
据悉,G45、G51等线路单程耗时较常规公交缩短约25分钟,整体运营效率提升37%,真正做到了以科技赋能公共交通提质,让“微公交”成为穿梭在城市间的“暖心车”。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。