7月31日,九江市新购置的15辆氢燃料电池公交车正式投入公交19路运营,系江西省第一条氢燃料公交线路。
公交19路往返于浔阳区新桥头和九江城西港区之间,途经多个居民区、商业区、工业园区、学校,客流量较大。同时,途经中石化江西九江石油分公司城西港加油加氢站,加注氢燃料十分便利。氢燃料电池公交车投入19路运营,不仅能为沿线广大市民提供更加绿色、舒适、环保的出行体验,也能充分发挥氢能源车辆的示范作用,助力九江市氢能产业的发展和推广。
据了解,氢燃料电池公交车驱动方式是通过车载氢气与氧气化学反应产生电能驱动车辆,仅排放纯净水。该车型具有加注时间短(普遍10~15分钟)、续航里程长(普遍300~500公里)、低温环境适应性强(支持零下30℃启动)等技术优势。
“这车开着很舒服,起步时十分平稳,加速比较快,行驶过程中几乎听不到噪声!”司机张师傅说。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...