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北京公交141路车队提前预判大客流,从除夕到大年初七增加运营车辆,春节期间迎来约12万客流。2月4日,北京青年报记者从车队相关负责人处了解到上述消息。

141路公交车在年前就进行了“年味儿”装饰,下车门贴着春联,车窗上贴着福字和蛇年的年画,车辆内的行李架上摆有玩偶,处处体现出新春景象。除了装饰物之外,141路将京味文化体现在细节之处,利用座椅背面的空间,普及赶大集、贴春联、扫房子等民俗,车内壁上贴着灯谜和红灯笼,让乘客在乘车的同时了解传统文化知识。
每逢节假日,141路途经的天坛南门站都会迎来大客流,杨海涛将车辆停稳后都会拿起报话器叮嘱站台上候车的乘客们,然后再缓开下车门,保障乘客出行安全。
据悉,为了更好地保障春节期间乘客出行,141路车队强化安全行政管理力度,通过职工酒测、现场检查等多种形式,开展“内外兼顾”的安全行车管理。车队还组织志愿者在重点大客流站台进行现场指挥,引导站台乘客有序候车,确保安全。
春节期间,141路车队在每日计划发车144车次的基础上,推行首末站“对发长趟”结合“区间盘短”的灵活调度措施,通过大数据分析增发区间车。此外,141路车队提前预判大客流情况,从除夕开始到大年初七,分别增加5至8部运营车辆,从天坛南门发车至前门站,采取“风筝线”联动天坛南门“中途站”等多样运营模式,最大限度削减高峰客流满载。大年初五,141路迎来了客流高峰,天坛南门发出的区间车和常规车辆交替发出,仅用了4分钟就完成了站台大客流的运输任务。
2025年春节假日期间,141路共发车1454车次,加车256车次,初五当日运送乘客1.9万人次,8天共约运送乘客12.56万人次。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。