近日,安徽省规模最大的多层立体公交停保场—合肥公交集团庐阳停保场易址复建主体工程开工建设。

图 | 合肥公交集团庐阳停保场易址复建主体工程开工现场原公交集团庐阳停保场位于临泉路与蒙城路交叉口西北角。2018年10月公交集团实施庐阳停保场搬迁工程,易址复建的公交集团庐阳停保场位于淮北路与清源路交口,占地60亩,总建筑面积4.8万平方米,建设公交车停车位297个,充电桩81个,总投资2.55亿元,为安徽省规模最大、单项投资最大的多层立体公交停保场。项目主要建设一座兼具维保、充电、停车、仓储为一体的综合性立体停车场,一座配套地下停车场的6层综合调度指挥中心,以及配建洗车台、职工食堂、驾驶员休息室等附属设施设备,计划2024年6月建成投用。

图 | 合肥公交集团庐阳停保场示意图
庐阳停保场将使得合肥市区西北片区公交行车调度、车辆停放充电、维护保养、营运管理等得到极大改善,有效减少公交车空驶里程,提高公交资源利用效率。同时对推动企业转型升级、实现节能降本、构建完善城市公交线网规划、场站布局提供了重要的基础设施保障。对衔接主城区与北部县域的交通出行,扎实推进城乡公交一体化,带动区域联动发展具有重大意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...