随着寒假进入尾声,各学校将陆续开学。浦东公安、公交开启了“护学模式”,为学生安全返回校园保驾护航。
为保障浦东开学交通安全,浦东公安分局交警支队去年年末启动了校门口交通设施排查工作,结合日常交通管理,依托支队和属地两级排查机制,做到排查全覆盖。目前,辖区校门口人行横道、信号灯、标志、隔离护栏等重要交通设施发现的损坏、缺失等情况已进行修复和养护。

卜文侠是浦东公安分局交警支队路设大队民警,排查道路路政设施情况、消除交通安全隐患是他日常工作之一。在开学前开展集中排查工作,更是近期的工作重点。“浦东学校量大面广,为此,我们提前启动了今年春季开学前的排查工作。”卜文侠介绍。
人行横道是学校门前重要的交通设施之一。卜文侠介绍:“去年,我们启动了专项行动,在全区范围内对所有校门口的交通设施进行查遗补缺。尤其是在校门口附近的人行横道,我们将遇雨水易打滑的热熔材质换成了双阻份材质,提高了摩擦系数,使得人行横道更防滑。另外,这种材料在夜间的反光系数更高,增强了识别度以及安全性。”截至目前,浦东交警已完成200余处人行横道线调整漆画工作,有效提升学生上下学的安全系数。

此外,浦东交警部门还对开学后可能出现的交通堵点、乱点进行提前研判,制定完善了40个节点路口信号灯的护校方案。
开展车辆专项检测、合理安排运能、加强现场管理……随着中小学生开学临近,浦东公交企业开启了“护学模式”,多措并举营造安全、舒适的出行环境。

考虑到开学当日可能来临的大客流出行情况,杨高公交自2月初,就提前调整好各条线路运能,保证营运班次和发车间隔时间,目前全部线路均已恢复到最大运力。同时为了杜绝车辆“带病”上路,公司提前对近900辆营运车辆开展了全方位安全检查,确保各系统功能有效、安全、可靠。
自2月8日起,杨高公交加强现场管理,尤其针对途经学校、居民区及重点复杂路口路段的线路驾驶员,进一步加强“一询问二提醒”工作,同时在早晚高峰期间,增派现场驻点管理人员加强路口提醒,保障学生乘客的乘车安全。

针对近期阴雨天气,金高公交三分公司安全专业组通过微信工作群推送安全驾驶提醒信息,叮嘱驾驶员途经学校附近路段时减速慢行,在雨天行车时注意观察路况,保持车距。同时,继续落实好常态化疫情防控举措,严把安全防疫关口,严格落实乘客佩戴口罩、公交车辆清洁消毒、车厢通风及车辆座椅、把手等部位的清洁消杀和车厢通风工作。
上南公交提前制定运能保障措施,对途经校园576路、787路、980路、浦东73路、隧道三线等10余条线路增加运力投放,加密高峰时段运营班次。车队管理人员主动联系学校,掌握师生客流情况以便精准调整线路运能投放,切实满足出行需求。

此外,上南公交还充分运用DSM、DVR等系统实时监控驾驶员行车规范,做到事前提醒、事中介入,并严格要求驾驶员做到路口“四必”“右转必停2.0”“左转弯操作规程1.0”和“三秒操作法”,严控进出站车速,及时消除安全隐患。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...