网友发出的文件截图显示,长春交通发展集团有限公司于2025年10月28日向长春公共交通(集团)有限责任公司发函,明确停止公交员工凭工作证免费乘坐轨道交通。该函件指出,2024年12月,长春市国有企业工资内外收入监督检查领导小组在综合检查中,认定该做法违反《财政部关于企业加强职工福利费财务管理的通知》相关规定,要求限期整改。
为落实整改要求,长春交通发展集团决定自2025年11月1日起,停止公交员工免费乘坐轨道交通的权益,并请公交集团协助调整相关票务系统。
11月4日,经视直播记者就此事采访涉事多方。长春公交集团确认已收到函件,相关权益已无法使用。
长春市轨道交通集团进一步说明,此次调整为双向取消,轨道交通员工免费乘坐公交的权益也已同步停止,整体实行“不得跨系统免费乘车”规则。
长春交通发展集团强调,调整是基于审计中发现的不合规问题,具有明确的文件依据和合理原因。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)