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网友发出的文件截图显示,长春交通发展集团有限公司于2025年10月28日向长春公共交通(集团)有限责任公司发函,明确停止公交员工凭工作证免费乘坐轨道交通。该函件指出,2024年12月,长春市国有企业工资内外收入监督检查领导小组在综合检查中,认定该做法违反《财政部关于企业加强职工福利费财务管理的通知》相关规定,要求限期整改。
为落实整改要求,长春交通发展集团决定自2025年11月1日起,停止公交员工免费乘坐轨道交通的权益,并请公交集团协助调整相关票务系统。
11月4日,经视直播记者就此事采访涉事多方。长春公交集团确认已收到函件,相关权益已无法使用。
长春市轨道交通集团进一步说明,此次调整为双向取消,轨道交通员工免费乘坐公交的权益也已同步停止,整体实行“不得跨系统免费乘车”规则。
长春交通发展集团强调,调整是基于审计中发现的不合规问题,具有明确的文件依据和合理原因。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。