

城市公共交通,与城市发展紧密相连。低碳交通发展,更是肩负着服务经济社会进步、服务百姓出行的重任。
近年来,以轨道交通装备为核心,中国中车进一步明确“一核两商一流”战略定位及“一核三极多点”业务结构,着力打造原创技术策源地,以“胶轮上的高铁”,助力交通强国建设及双碳目标加码落地。

面对公共出行日益多样的“新趋势、新变化、新需求”,中车“‘智美出行,从車开驶’城市公交全面升级解决方案”应时而生。
现场,中车电动旗下高端微循环X6、高端城市公交X12、城市客运新C10等产品同台亮相,覆盖城市长、中、短途出行领域,全力构建点到点、家到家的立体式、高品质出行网络。

高端微循环X6——设计简约大气,4.22m超长轴距、最大载客达27~33人;车辆具备L4智能驾驶能力,并拥有“B2C电池组、高度集成电动化底盘、三合一电驱动总成”等业内领先科技,堪称中车新能源汽车核心技术集大成者。

城市公交X12——传承高铁基因,融合“智、美、舒、绿、静”等特征为一体,传承“高端、智能、可靠、轻量化”优势,重新定义城市智美出行新标杆。车辆采用人性化设计,拥有高铁级超宽空间、以及轨道式静压箱出风结构,堪称新时代城市公交旗舰。

中车电动总经理刘凌表示:“依托中车集团技术、产业、装备等优势,中车新能源商用车已构建‘产品+’一体化平台,致力于为智慧公交、智慧环卫、智慧物流等不同场景带来一体化解决方案,助力新时代一体化交通网高效落地。”
现场,与整车产品交相辉映,中国中车旗下“第七代T科技、TP6控制总成、轮毂驱动系统、轨道交通DC1500V电池、轨道交通110V控制电池、系统集成及电控、集成式辅驱系统、域控制器”等前沿科技成果组团亮相、熠熠生辉。

中车城市公交全面升级解决方案是基于中车电动独有自主核心科技——“T科技”支撑的多元公交场景全面解决方案。围绕电动化、智能化、网联化发展,中车电动T科技已发展至第七代,凭借“智联、智驾、安全、可靠、节能、舒适”等多维技术优势,助力出行领域“绿色升级、舒适升级、品质升级、智慧升级”。

该方案与5G融合,覆盖大运量、中大运量、中运量、小运量、微运量、城乡公交、定制公交等多场景,汇聚海量公共数据提供精准出行服务,充分满足市场的多样化、个性化需求,实现了车辆更智能、更聪明,运营管理更高效、更简单,以绿色纯电驱动交通解决方案提升出行品质和运营效率。

中车电动总经理刘凌表示:“十四五时期,中车电动将继续聚焦社会发展及客户需求,着力打造原创技术策源地,打造胶轮上的高铁,为交通强国建设、双碳目标实现贡献中车智慧与中车方案。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。