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客车网2022年9月7日获悉,近日,继18米海豚公交车、铛铛车、双层巴士、经典公路车、脸谱公路车先后在首都北京投入使用,格力钛新能源经典公交车再获肯定,服务于北京多条线路,为市民公共交通出行方式带来更多选择。

在北京这座六朝都城里,可以同时感受到故宫的庄严肃穆和三里屯的前沿时尚,每一分每一秒都在发生着新旧交替故事,这是首都生生不息的魅力。随着朝代更替与历史变迁,走进新时代的北京,城市格局和面貌经历飞速发展,燃油与新能源公交之间亦完成了新老交替。
此次,格力钛新能源经典公交再次驶入首都,是北京区域公交与城区公交正式融合的重要举措。通过优化各区域公交线网、提高公共交通覆盖率,进一步实现北京地面公交一体化,为形成“一张图”、“一张网”、“一个标准”、“一套体系”的首都公交发展新格局打下坚实基础。

格力钛新能源经典公交车,外观涂装蓝白相间,配以朵朵祥云图案,极其具有北京特色,完美融合了高智能化现代科技:
具有坡道辅助起步系统、防油门误踩系统、360°全景环视预警辅助系统、车辆前碰撞预警系统、车道偏离预警系统、驾驶员行为预警系统等,有效保障驾驶员行驶安全。

今年5月,《北京市“十四五”时期能源发展规划》发布提出,“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年,也是系统推进北京能源绿色低碳智慧转型,助力绿色北京建设和高质量发展,为率先实现碳达峰、碳中和奠定坚实基础的关键时期。
绿色低碳发展代表世界发展方向,也是我国实现可持续、高质量发展的必然要求。
北京市公交集团多次引入搭载高安全格力钛电池的新能源车型:
兼具高颜值与大肚量的格力钛新能源“中国红”18米海豚公交,以“大一路”的身份驶上“神州第一街”,传承着北京公交“大一路”的“金字招牌”;格力钛新能源仿古铛铛车担任北京观光1、2线路“使者”,加入北京环天安门旅游观光线,带领乘客穿越首都各大景点。
代表着“天更蓝、地更绿”的格力钛新能源经典双层巴士、经典公路车驶入北京多条线路,承载着主城区及沿线居民往返市区的主干线路公交车的使命,为京城再添一道靓丽的新能源风景;自带京剧传统文化气息的格力钛新能源脸谱公路车驶入雄安新区,服务于白洋淀景区及其周边,提供旅游接待服务……
北京公交集团相关人员表示:
“截至目前,共有8000多辆格力钛新能源公交车在北京各公交线路上运营,至今最长使用年限已超过7年,动力电池均保持正常使用,没有出现一例安全事故。”
助力公共交通发展,构建快捷畅通、绿色高效型公交系统,格力钛新能源将继续为绿色出行方式带来更多选择,绘就新时代北京的美好蓝图。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。