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6月23日,武汉恒立工程钻具股份有限公司(简称“恒立钻具”)北交所上市申请获得受理,公司目前在工程破岩工具结构设计、材料研发、轴承装配工艺、金属密封等领域已经掌握了多项关键核心技术,替代并超越了进口盾构刀具,实现了盾构刀具的国产化。
挖贝研究院资料显示,恒立钻具于2016年4月挂牌新三板,公司主要从事各类工程破岩工具的设计、生产和销售,主要产品包括各种盾构及TBM刀具、顶管施工刀具,潜孔冲击器和钻头、钻杆等,水平定向穿越钻头(扩孔器、回扩头)、扩孔钻头。2021公司实现营业收入2.17亿元,同比增长38.80%;归属于挂牌公司股东的净利润4829.83万元,同比增长17.62%。
2021年9月7日,恒立钻具与长江保荐签署辅导协议,之后于9月8日向湖北证监局报送辅导备案申请并获受理,公司进入上市辅导期。同年2月11日,该公司转战北交所,并通过长江保荐向湖北监管局提交了变更辅导上市板块申请报告。
据了解,恒立钻具目前在工程破岩工具结构设计、材料研发、轴承装配工艺、金属密封等领域已经掌握了多项关键核心技术。
招股书显示,恒立钻具是国家高新技术企业、2021 年省级第三批专精特新“小巨人”企业、武汉市企业研究开发中心。截至目前,公司拥有 23 项有效专利,其中发明专利 4 项、实用新型专利 19 项;另有软件著作权 1 项。根据中国地质学会非开挖技术专业委员会出具的《关于武汉恒立工程钻具股份有限公司的产品市场占有率的说明》(中地会非开挖专委会发[2022]8 号)文件,恒立钻具是我国非开挖管道铺设和地下工程建设破岩工具领域的知名企业之一,创造性地提出了镶齿敷焊刀圈、焊齿刀圈、滑动轴承、冷冻工法、可移动式装配间及装配方法等新产品和新工艺,替代并超越了进口盾构刀具,实现了盾构刀具的国产化。数据显示,2019 年至 2021 年期间,公司生产的盾构刀具、顶管刀具在湖北省市场占有率均在 20%以上。
依靠严格的产品质量控制及一体化的技术服务,恒立钻具积累了较多优质的客户资源,主要客户包括中国铁建、中国交建、中国建筑、广东华隧等工程施工单位;中交天和、铁建重工、中铁装备、中铁华隧、三三工业等盾构及 TBM 工程装备厂商;以及唐兴机械、徐工基础等顶管机、水平定向钻机工程设备厂商。
公司还先后参与了北京地铁、广州地铁、深圳地铁、成都地铁、武汉地铁、福州地铁、厦门地铁、贵阳地铁、新加坡地铁、马来西亚地铁、印度地铁、南水北调、川气东输、泰国输气管道、上海过江隧道、武汉东湖隧道、广深高速隧道、广深客运专线隧道、深圳综合地下管廊、新疆引水工程、吉林引水工程、南疆铁路、广州电力隧道、新巨龙煤矿等项目的建设。
本次IPO,恒立钻具拟申请向不特定合格投资者公开发行不超过 1,400 万股(含本数,不含超额配售选择权)股票,每股发行价格不低于16元,募集资金2.24亿元,用于工程破岩工具生产基地建设项目、工程钻具生产基地研发试制中心项目和补充流动资金。
恒立钻具表示,项目建成并完全达产后,每年将生产盾构及 TBM 滚刀 8,000 套、刮刀 15,000 套、配件 40,000 套;年产顶管滚刀 5,000 套、刮刀 8,000 套、配件 8,000 套。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...