6月23日,武汉恒立工程钻具股份有限公司(简称“恒立钻具”)北交所上市申请获得受理,公司目前在工程破岩工具结构设计、材料研发、轴承装配工艺、金属密封等领域已经掌握了多项关键核心技术,替代并超越了进口盾构刀具,实现了盾构刀具的国产化。
挖贝研究院资料显示,恒立钻具于2016年4月挂牌新三板,公司主要从事各类工程破岩工具的设计、生产和销售,主要产品包括各种盾构及TBM刀具、顶管施工刀具,潜孔冲击器和钻头、钻杆等,水平定向穿越钻头(扩孔器、回扩头)、扩孔钻头。2021公司实现营业收入2.17亿元,同比增长38.80%;归属于挂牌公司股东的净利润4829.83万元,同比增长17.62%。
2021年9月7日,恒立钻具与长江保荐签署辅导协议,之后于9月8日向湖北证监局报送辅导备案申请并获受理,公司进入上市辅导期。同年2月11日,该公司转战北交所,并通过长江保荐向湖北监管局提交了变更辅导上市板块申请报告。
据了解,恒立钻具目前在工程破岩工具结构设计、材料研发、轴承装配工艺、金属密封等领域已经掌握了多项关键核心技术。
招股书显示,恒立钻具是国家高新技术企业、2021 年省级第三批专精特新“小巨人”企业、武汉市企业研究开发中心。截至目前,公司拥有 23 项有效专利,其中发明专利 4 项、实用新型专利 19 项;另有软件著作权 1 项。根据中国地质学会非开挖技术专业委员会出具的《关于武汉恒立工程钻具股份有限公司的产品市场占有率的说明》(中地会非开挖专委会发[2022]8 号)文件,恒立钻具是我国非开挖管道铺设和地下工程建设破岩工具领域的知名企业之一,创造性地提出了镶齿敷焊刀圈、焊齿刀圈、滑动轴承、冷冻工法、可移动式装配间及装配方法等新产品和新工艺,替代并超越了进口盾构刀具,实现了盾构刀具的国产化。数据显示,2019 年至 2021 年期间,公司生产的盾构刀具、顶管刀具在湖北省市场占有率均在 20%以上。
依靠严格的产品质量控制及一体化的技术服务,恒立钻具积累了较多优质的客户资源,主要客户包括中国铁建、中国交建、中国建筑、广东华隧等工程施工单位;中交天和、铁建重工、中铁装备、中铁华隧、三三工业等盾构及 TBM 工程装备厂商;以及唐兴机械、徐工基础等顶管机、水平定向钻机工程设备厂商。
公司还先后参与了北京地铁、广州地铁、深圳地铁、成都地铁、武汉地铁、福州地铁、厦门地铁、贵阳地铁、新加坡地铁、马来西亚地铁、印度地铁、南水北调、川气东输、泰国输气管道、上海过江隧道、武汉东湖隧道、广深高速隧道、广深客运专线隧道、深圳综合地下管廊、新疆引水工程、吉林引水工程、南疆铁路、广州电力隧道、新巨龙煤矿等项目的建设。
本次IPO,恒立钻具拟申请向不特定合格投资者公开发行不超过 1,400 万股(含本数,不含超额配售选择权)股票,每股发行价格不低于16元,募集资金2.24亿元,用于工程破岩工具生产基地建设项目、工程钻具生产基地研发试制中心项目和补充流动资金。
恒立钻具表示,项目建成并完全达产后,每年将生产盾构及 TBM 滚刀 8,000 套、刮刀 15,000 套、配件 40,000 套;年产顶管滚刀 5,000 套、刮刀 8,000 套、配件 8,000 套。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...