习近平总书记指出,人民对美好生活的向往,就是我们的奋斗目标。定制公交的发展旨在不断满足人民群众对“美好出行”的需要,是践行以人民为中心的发展思想的具体体现,是建设人民满意公交的必然要求。定制公交是现阶段城市公共交通的发展趋势和方向,是深入贯彻落实我国优先发展城市公共交通战略的重要举措,有助于提升地面公交出行品质与服务水平。
第一,定制公交是对传统公交线网的补充,是城市公共交通的服务升级。随着互联网的发展,网约车、共享单车、共享汽车等新的出行方式出现,对公交客运市场产生一定冲击,传统公交已无法满足市民高品质的出行需求,服务水平和质量提档升级迫在眉睫。定制公交以服务质量和用户体验为导向确定站点、线路,把乘车的主动权交给乘客,为相同或相近区域、具有相同出行时间和出行需求的人群量身定制公交线路,更倾向于传统公交的“充电宝”角色。新形势下,只有加快推动互联网与公交的深度融合,与乘客需求实现精准对接,为传统公交注入新活力、赋予新动能,才能满足市民多元化、个性化的出行需求。
第二,定制公交从一定程度和意义上来说,可以理解为“需求响应型公交”。定制公交具备按需定制、运营灵活精准的特点和优势,本意就是将乘客需求与公交资源充分结合,提供定制、集约、高效的公交出行服务。定制公交是一种伴随着“互联网+”技术诞生的创新型公交服务模式,利用大数据应用及智能算法等技术,突破传统的有固定线路、固定站点的运营模式,乘客可选乘定制线路或者提出个性化出行需求,从原来的“端菜式”服务向“点菜式”服务升级,实现人员、车辆、场站等要素的高效调配,满足公众的不同场景需求。实践证明,定制公交在服务市民出行品质、体验和效率等方面发挥了重要作用,有效破解了公交出行痛点,也有助于提高城市公共交通运行效率。
第三,国家鼓励、支持城市公交根据市场需求开展定制化服务,并支持实行优质优价。2020年12月,交通运输部发布了行业标准《城市定制公交服务规范》,旨在提升城市定制公交经营企业服务质量,加强城市定制公交客运管理,规范城市定制公交经营服务行为。中共中央、国务院印发了《质量强国建设纲要》,要求促进生活服务品质升级,“大力发展公共交通,引导网约出租车、定制公交等个性化出行服务规范发展。”2023年10月,交通运输部等部门印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》,支持城市公共汽电车企业充分利用运力资源,开通通勤、通学、就医等定制公交线路。优化定制公交管理流程,提高办理效率。对定制公交等线路实行政府指导价或市场调节价。未来公交行业应持续推动定制公交在不同出行场景的应用,为乘客提供更加精准、便捷的公交出行服务。
立足新发展阶段,推动定制公交可持续发展,需要政府、行业、企业的共同努力。政府层面,要进一步明确定制公交发展定位、规范定制出行服务市场,倡导定制公交多元发展,落实相关政策资源保障;行业层面,要通过定制公交创新实践方面的经验分享、交流学习,加强公交行业之间的沟通交流,推动定制公交市场健康、可持续、高质量发展;企业层面,要不断优化运营服务、拓展服务空间,创新组织模式、加强宣传引导,提升智能化服务管理能力,增强定制公交的出行体验,共建更加健康有序的出行生态。
轨道交通展消息 2025年4月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路326条,运营里程10975.8公里,实际开行列车361万列次,完成客运量28.5亿人次,进站量17.0亿人次。4月份,客运量环比减少0.3亿人次,减少1.0%,同比增加0.9亿人次,增加3.3%。4月份全国总运营里程的平均客运强度为0.865万人次每公里日,环比增加2.1%,同比减少3.5%。本月无新开通线路。 其中,43个城市开通运营地铁、轻轨线路268条,运营里程9507.8公里,完成客运量27.5亿人次,进站量16.3亿人次;16个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条,运营里程970.7公里,完成客运量8695万人次,进站量5809万人次;18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路33条,运营里程497.3公里,完成客运量1047万人次,进站量990万人次。 相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观