据国际能源署(IEA)最新报告,全球新能源客车渗透率已突破42%,中国以68%的市场份额稳居榜首;自动驾驶路测里程累计超50亿公里,相当于绕地球12万圈;欧盟2035年全面禁售燃油车法案正式生效,倒逼产业链加速脱碳……技术与政策双重浪潮下,交通不再只是“从A到B的工具”,更是城市智慧、能源革命与人文价值的超级载体。
能源革命——从政策倒逼到技术引领
中国新能源客车出口量连续三年均增长超30%,覆盖欧盟、东南亚等120余个国家和地区,技术迭代与政策驱动双引擎推动国际市场份额持续扩张;氢燃料电池客车在京津冀、长三角等城市群实现商业化落地;比亚迪最新发布的“闪充电池”以5分钟充电续航400公里刷新量产车纪录;宁德时代首条全固态电池生产线正式落地安徽,计划于2027年实现小规模量产并装车,目标在2030年全面铺开商业化应用。
智慧交通——从技术验证到生态重构
车路协同系统落地,基于5G-V2X,实现车辆、路侧设备(RSU)、云端平台的毫秒级实时交互,高精度地图与自动驾驶巴士深度融合;AI调度系统、智能充电桩网络等基础设施技术成为车企与科技公司竞逐焦点。从“以车为中心”转向“以人为中心”,这些成果标志着智慧交通从“技术验证”进入“价值创造”阶段,成为城市可持续发展的核心引擎。

生态竞合——从单点突围到跨界共生
华为以MDC计算平台+鸿蒙座舱切入商用车赛道;宁德时代推出“电池银行”模式,破解车企重资产困局;腾讯云以交通数字孪生技术赋能智慧枢纽建设;传统龙头宇通、比亚迪加速向“能源服务商+数据运营商”转型。跨界玩家与传统龙头同台竞技,展示从“造车”到“造生态”的转型路径。
多元技术共生,智联城市未来
当氢能与固态电池打破续航边界、车路云一体化重构出行效率、跨界巨头竞合催生全新生态,全球交通产业正以前所未有的速度向绿色化、智能化与协同化跃迁。中国,已然成为新能源技术爆发的主场、智慧交通落地的试验田与生态化转型竞争的核心舞台。

CIBE上海国际客车展自2012年首次举办以来,始终以推动行业发展为己任,13年来砥砺前行,与行业共成长,现已成为亚洲规模及影响力首屈一指的客车全产业链盛会。
2025 CIBE上海国际客车展将以“多元融合,智通未来”为主题,于12月17日开启为期三天的行业盛会。本届展会规模20000+平方米,汇聚200+家行业领军企业,覆盖整车制造、零部件、新能源科技、智慧交通及交通服务设施五大专业板块,既完整呈现公共交通客车产业全链条生态,又深度解码智能化、低碳化转型的前瞻性技术突破与产业升级路径。
这场盛会将以更开放的姿态,为全球交通转型提供“中国方案”。同时,这场汇聚全球智慧的盛会不仅是产品技术展示的窗口,更是行业生态共建的起点。

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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...