中秋与国庆双节同庆之际,武汉客车制造股份有限公司向武汉市公交集团顺利交付一批WH6110BEV纯电动客车。这批新车将全部投入定制公交及旅游运营线路,以绿色运力为城市公共交通服务升级注入新动能。

此次交付的WH6110BEV纯电动客车,是武汉客车结合城市通勤多样化需求打造的定制化车型,具备环保、高效、舒适等核心优势。
整车造型采用大圆弧高顶造型,大视野全景前风挡,时尚、灵动;完美符合人体工程学的驾驶区域,环绕式设计的操控区,造型美观大气,提升驾驶愉悦感;内饰以浅色为主调,整体色彩配置稳重,色彩无刺激,营造了一个优雅清爽的乘车环境。

车辆具备集预警、辅助、干预与监测于一体的全方位防护体系。它通过盲区智能监测(BSD-R)和电子后视镜消除视野死角,利用高级辅助驾驶(ADAS)实现常态化行车辅助。系统核心关注驾驶员本身,通过驾驶员状态监测(DMS)实时预警疲劳与分心,并在危急关头,由碰撞缓解控制系统(AEBS)主动制动以避免或减轻碰撞。整套系统协同工作,构建了从风险感知、智能预警到主动干预的纵深防御网络,显著提升行车安全。
作为本土客车制造企业,武汉客车始终聚焦城市公共交通发展需求,以技术创新推动产品迭代升级。此次与武汉市公交集团的合作,既是双方深化合作的重要成果,也是武汉客车助力城市绿色交通建设的具体实践。未来,武汉客车将继续发挥本土制造优势,持续研发更贴合城市出行场景的新能源车型,为提升市民出行体验、构建高效便捷的城市公共交通网络贡献力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。