近日,164辆搭载玉柴发动机的宇通客车顺利抵达卡塔尔多哈,正式交付卡塔尔交通部直属的国家最大交通运输公司。这批客车将投入到当地校车的更新换代计划中,为卡塔尔教育系统万千师生打造安全、高效、舒适的通勤体验。

面对全球动力技术的持续革新,玉柴始终坚守 “只有助力客户成功,玉柴才能生存”的理念,深入洞察不同国家和地区的实际使用场景,与宇通客车紧密协同,量身定制个性化的动力解决方案。此次交付的客车均配备了玉柴 YCK08柴油发动机,该发动机凭借可靠耐用、动力强劲、低噪舒适、省油省心以及重量轻便等卓越特性,克服严苛的使用环境,很好地满足了卡塔尔校车使用需求。
本批订单的交付,既是宇通客车与玉柴机器强强联合、共赴海外的标志性成果,也是双方持续深化合作的新注脚。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。