轨道交通展消息 近日,中国重机参与实施的缅甸铁路局柴油动车组新能源化改造项目取得阶段性成果,首台改造电池电动客车顺利完成交付。该车辆由原有柴油客车平台改造而来,通过系统集成、动力系统更新、车体整备、内装提升及相关调试试验,实现了由传统燃油动力向电力驱动方式的转型,为缅甸铁路客运装备绿色升级提供了新的实践样本。首台车辆的顺利交付,标志着项目已由改造实施阶段开始进入成果交付和示范应用阶段,为后续车辆改造、运营验证和批量化推广奠定了良好基础。


公司将秉持务实合作、质量优先、绿色发展的理念,聚焦电动化改造、储能系统应用、车辆系统集成等领域,持续拓展新能源轨道交通装备改造方案的落地应用,依托自身在工业化建设、装备成套项目上的核心优势,助力“一带一路”沿线国家推进交通基础设施升级,赋能区域绿色低碳发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。