8月初,河南少林客车股份有限公司(以下简称”少林客车”)向乌兹别克斯坦A公司批量交付SLG6811EVG1纯电动低地板城市客车。这是少林客车在中亚新能源公交领域的又一重要交付,标志着中国商用车制造以绿色、智能的产品方案,深度参与”一带一路”沿线城市交通升级。

少林客车批量纯电公交 驶入中亚城市动脉促成长
本次批量交付的车辆为8.1米级纯电动低地板城市客车,将投入乌兹别克斯坦A公司的城市公交运营网络,承担干线接驳与社区微循环等线路任务。作为中亚地区的重要交通枢纽,乌兹别克斯坦近年来持续推进公共交通电动化转型,对高性价比、高可靠性的新能源客车需求旺盛。少林客车凭借成熟的产品体系与定制化能力,成为当地绿色出行升级的合作伙伴。
因地制宜适配中亚运营环境
针对乌兹别克斯坦大陆性气候夏热冬冷的特点,车辆冷暖一体空调可应对极端温差,PTC电除霜与驾驶员脚部取暖保障严冬运营;免维护前后桥、集中润滑与双源转向(电动液压助力+循环球式)设计,则显著降低当地维保难度与运营成本。从盛夏到严冬,少林客车以”整车+服务”的一体化思路,护航每一程安稳出行。
四十余年积淀 驶向全球舞台
少林客车始创于1983年,深耕商用车制造领域四十余年,具备大中型客车、新能源公交、专用车等生产资质,产品批量出口至全球多个国家和地区。2026年,企业正式纳入郑州航空港经济区国资控股体系,迎来转型升级、提速发展的全新机遇。本次纯电动公交车的批量交付,是少林客车开拓中亚市场的扎实一步。
未来,少林客车将持续以过硬的产品品质、完善的售后体系和开放的全球化姿态拥抱国际市场,与乌兹别克斯坦及更多”一带一路”伙伴携手,共同书写中国客车走向世界、服务全球的崭新篇章。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。