记者近日从中车时代电动汽车股份有限公司获悉,由该公司自主研发的121辆纯电公交车已在非洲实现商业载客运营,日均客流量达到30万人次,助力当地公交行业绿色低碳发展。
日前,塞内加尔首都达喀尔开通纯电动公交大巴的专用公交线,这也是非洲首条全部采用纯电动公交大巴的公交线路。其公交车型全部采用中车电动的18米铰接式纯电动公交大巴,具备高防腐蚀性、高效节能、寿命长等显著优势,能很好适应当地多尘(沙)和多盐(沿海)的苛刻气候状况和地形条件。该车型最大座位布置数量55个,最大载客数150人,是普通公交运力的1.5倍至2倍,寿命周期内车辆续航不低于250千米。
“操作简单,乘坐舒适,很不错!”自线路通车以来,中车电动公交车凭借时尚的外形、过硬的质量和便捷的售后服务,受到当地公交车技术人员和乘客青睐,越来越多上班族、学生、旅客乘坐株洲纯电大巴交通出行。
据了解,中车电动新能源客车已出口到法国、韩国、新西兰、巴西等20多个国家和地区。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)