记者近日从中车时代电动汽车股份有限公司获悉,由该公司自主研发的121辆纯电公交车已在非洲实现商业载客运营,日均客流量达到30万人次,助力当地公交行业绿色低碳发展。
日前,塞内加尔首都达喀尔开通纯电动公交大巴的专用公交线,这也是非洲首条全部采用纯电动公交大巴的公交线路。其公交车型全部采用中车电动的18米铰接式纯电动公交大巴,具备高防腐蚀性、高效节能、寿命长等显著优势,能很好适应当地多尘(沙)和多盐(沿海)的苛刻气候状况和地形条件。该车型最大座位布置数量55个,最大载客数150人,是普通公交运力的1.5倍至2倍,寿命周期内车辆续航不低于250千米。
“操作简单,乘坐舒适,很不错!”自线路通车以来,中车电动公交车凭借时尚的外形、过硬的质量和便捷的售后服务,受到当地公交车技术人员和乘客青睐,越来越多上班族、学生、旅客乘坐株洲纯电大巴交通出行。
据了解,中车电动新能源客车已出口到法国、韩国、新西兰、巴西等20多个国家和地区。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。