近日,国家市场监管总局发布的2021年全国公共服务质量监测数据显示,江苏的公共交通满意度得分位列全国第一,连续三年占据该项榜首。
目前,江苏省拥有公共汽电车5.3万辆、运营线路11.3万公里,各设区市公共交通站点500米覆盖率基本达到100%,公交专用道里程总数居全国第一;共有8个城市开通轨道交通线路32条,运营线路总长度952.5公里,开通城市数居全国第一,运营线路条数和线路总长度均居全国第二;全省巡游出租汽车、网约车超过22万辆。
近年来,江苏公共交通行业全面贯彻落实新发展理念,逐步提升运营服务能力和水平,推动公共交通向更快捷、更可靠、更智能发展,提升群众满意度和获得感。
江苏通过建设公交专用道、加强公交路权专用保障等举措,稳步提升公共汽电车运行时速,合理缩短公共交通发车间隔,加密高峰期发班频率,减少居民候车时间。据监测,去年江苏有8个设区市早晚高峰公共交通平均发车间隔小于10分钟,南京、常州、徐州地铁线路最小发车间隔同比分别缩短15%、12.2%、3%。
公共交通服务安全性、可靠性进一步提升。目前,江苏城市公交运营车次兑现率、首末站公共交通正点率均超过98%;轨道交通行车兑现率达100%。去年,全省开展公共交通安全专项整治,累计安装城市公交安全智能视频监控超4.7万台,公交车驾驶区域防护栏安装实现全覆盖。
智能化方面,江苏各设区市GPS智能公交调度系统、手机App实时公交查询、移动支付基本实现全覆盖,部分城市积极运用大数据、云计算等新技术开展公交客流监测、线网OD(交通出行量)大数据分析,辅助公交运营决策,提升旅客出行体验。南京、苏州上线智能互动式公交电子站牌,无锡在全省率先实现公交与地铁手机扫码换乘优惠,苏州在全国率先探索公交车应用数字人民币全功能、全渠道聚合支付。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。