近日,比亚迪获瑞典最大公共交通运营商之一Transdev AB电动大巴订单,这是比亚迪与Transdev AB合作以来的最大订单,共52台电动巴士,将在瑞典东部Gästrikland省投入运营。
此次订单包括44台15米及8台12米纯电动巴士,均配备全新一代的磷酸铁锂电池,安全性进一步提高,续航能力也实现突破,在SORT Ⅱ工况续航可达450km。得益于六合一集成控制器总成系统和电热管理系统,大巴各项性能提升,充分适应瑞典环境条件。同时,内外饰使用升级材料,更耐用,更舒适,更时尚。

图片比亚迪15米纯电动大巴
自2015年以来,比亚迪持续助力Transdev车队大巴电动化,推进其车队电动化减碳进程。放眼整个北欧区域,比亚迪累计获得超过700台电动大巴订单,足迹遍布北欧21个城市。截至目前,比亚迪在欧洲已获电动大巴订单3000余台,遍布欧洲17个国家95个城市,运营里程超1.97亿千米,相当于减少碳排放超21万吨。
Transdev Gästrikland/Hälsingland地区总经理Fredrik Beckius表示,“比亚迪是电动大巴市场领导者之一,52辆比亚迪电动大巴将促进当地碳排放减少和噪声水平降低,为当地乘客、司机和当地人民带来积极影响。Transdev十分重视可持续发展,我们相信,比亚迪电动大巴将充分满足Transdev需求,共同推动北欧地区车队零排放转型。”
比亚迪大巴销售北欧区域经理Edison Yin表示:“比亚迪很荣幸助力Transdev在瑞典推广零排放绿色车队。比亚迪将持续推进技术创新,完善新能源解决方案,促进北欧公共交通电动化。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。