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L2级辅助驾驶国标将临,行业走向规范

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6月4日,全国标准信息公共服务平台有一则公示通知,是关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的。这表明L2级辅助驾驶的强制性国标即将出台。

这一标准由工信部提出,全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行,多家单位参与起草。它适用于特定汽车,规定了系统的通用技术要求,涵盖运动控制、驾驶员状态监测等多方面,还明确了审核要求和试验方法。此标准意义非凡,能约束功能表现,提升产品安全性能,减少安全事故,提升道路交通安全,也能为行业管理提供支持,还能降低企业成本,减少国际贸易技术壁垒。

从行业现状看,L2级辅助驾驶上车规模大。但随着渗透率提升,也存在隐患,部分车企宣传夸大,误导消费者。对此,监管层和行业积极治理。工信部要求企业做好测试,不得虚假宣传。行业协会也发出倡议规范宣传,企业高管也联名倡议实事求是宣传。

未来,L2级辅助驾驶国标落地后,行业将进入新阶段。那时,L3级自动驾驶的立法进程是否加速,可能成为下一个行业焦点。

 

编辑:刚刚

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