为助力碳达峰与碳中和目标的实现,氢燃料电池汽车逐渐成为交通领域绿色转型的发力点。安徽省将汽车产业作为“首位产业”,江汽集团率先捕捉到氢能的巨大潜力,成为国内涉足氢燃料电池客车研发与制造的先锋力量。

早在十多年前,江汽集团旗下安凯客车就开始了氢燃料电池客车的相关技术研究及产品布局。从氢燃料技术的跟踪及储备,到携手行业唯一的国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、国家级博士后科研工作站等“硬核智囊团”,安凯客车匠心打造了一款款氢燃料电池客车。
2017年立项的安徽省科技重大专项项目“氢燃料电池城市客车研发及示范应用”,由安凯客车承担,彼时便开发出适用于多环境、多工况、长寿命的氢燃料电池客车;2019国际(合肥)节能与新能源汽车展上,安凯客车携10.5米氢燃料客车亮相5G智能网联汽车示范区展台;2023合肥国际新能源汽车展览会上,安凯客车又携精品车型E9氢燃料电池客车闪耀全场。
从实验室到城市场,在氢燃料电池客车领域深耕不辍的江汽集团,成功打通了由科研成果转为实际落地的通道,拥有多个成功运营案例,展现出了超强“氢”能力。

2019年12月,江汽集团首批安凯8.5米氢燃料电池客车在六安市301公交线路上线运营,成为安徽省首条氢能源公交示范线路。鉴于其出色的运营表现,2020年8月,六安市再次投放了一批安凯10.5米氢燃料电池客车上线运营;2024年1月,合肥市也迈出“氢”盈步伐,引入23辆安凯E9氢燃料电池客车,开通运行首条氢能公交示范线路,让氢能的利用走进越来越多市民的日常出行中,补齐了当地新能源汽车的种类。
目前,江汽集团旗下安凯客车在整车系统集成、电驱动系统、整车控制、智能网联等技术方面均取得了丰硕的创新成果,已完成8米—12米氢燃料电池产品的系列开发,单车运营里程超过25万公里,在动力性、经济性、舒适性上均表现出色,是绿色“零”碳出行的绝佳载体。

矢志不渝践行绿色交通发展理念,专注新能源客车的创新研发与市场推广,江汽集团以智慧科技驱动未来出行,为安徽省加快建设具有国际影响力的新能源汽车产业集群、助力现代化美好安徽建设贡献力量。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。