随着蛇年春节长假的落幕,中山迎来了客流返程的高峰期。为有效应对这一挑战,中山公交集团迅速响应,采取了一系列高效、贴心的措施,全力保障市民和乘客的公交出行需求。
精准投放运力,确保出行顺畅
面对返程客流的变化,中山公交集团依托后台大数据系统,对各线路客流特征进行了深入分析,并据此实施了公交营运精准投放方案,确保高峰时段乘客能够顺利出行。在应急运力方面,中山公交集团提前预判,增加了应急运力储备,并根据客流实际随时投入运营。
高铁站是返程旅客的关键集散地,中山公交集团积极对接广珠城轨,根据每天高铁到站情况,动态增开002路等接驳城轨站线路的运行班次,其中城轨中山站的公交末班车运营至凌晨2点,实现了公交服务与高铁服务全时段接驳。年初五晚上11点半,刚下高铁的刘先生走出城轨站,就坐上了等待发车的002路公交车,“没想到这么晚了还有公交车,而且时间上衔接得这么好,非常方便。”刘先生说。在各交通枢纽,中山公交集团还安排了人员值守,实时掌握客流动态,确保乘客能够顺利踏上返程之路。

安全是公交运营的基本保障,为确保紧急情况下的乘客安全,中山公交集团春运前组织所有驾驶员进行了专项应急演练,提升驾驶员应急处置能力,为乘客提供迅速、有效的安全保障。
特别是针对深中跨市公交线路,中山公交集团通过强化乘客安检、车辆安检与调度排班的联动机制,以及加强售票平台的网络保障,应对返程大客流挑战,确保乘客顺利、安全出行。
中山公交集团通过利用车载监控系统实时监控驾驶行为、实施车辆动力电池24小时监控等,且日均安排42人次管理人员上站上线巡查维护、每日对2000多辆公交车进行全面检查等多种措施,加大安全保障力度。
志愿服务助力,温暖乘客心田
为应对返程客流高峰,中山公交集团在中山汽车总站公交枢纽站、城南公交枢纽站、城轨中山北站公交枢纽站、城轨中山站公交枢纽站以及深中跨市公交博览中心枢纽等重要地点部署了志愿者,为出行市民提供导乘、搬运行李等服务,在深中跨市公交枢纽还联合团市委青年志愿者协会、远洋社区等安排志愿者协助乘客购票、维持秩序、提供出行指引等服务。春节期间,中山公交集团共安排了超过50人次志愿者提供志愿服务。

据统计,截至2月3日,中山公交集团在春运期间已累计运送乘客达430多万人次,其中春节期间近100万人次。特别是深中跨市公交投运首个春运以来,累计发送约3000班次、近13万人次(其中春节期间约1000班次、3万人次),为深中两地间旅游出行提供了极大的便利。
春节期间,中山公交集团3000多名员工坚守岗位,全力保障了全市210条公交线路的顺畅运营,为市民的春节出行提供了坚实保障,赢得了广大市民的广泛赞誉。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...