优化组织架构,将所有安全员归属于交通科直接管理,增强安全管理的统一性和协调性。该公司加大路检路查力度,加大对隐患路段、重点时段和重点人、物的监管力度。根据各车队线路的实际情况加强检查力度,延长站岗时间和视频监控时间,分公司上下的安管干部通过固定岗、流动岗、视频岗等方式,都积极参与到安全检查中来,形成了全方位、多层次的安全监管合力。
经过近3个月的努力,驾驶员安全意识明显提升,违章行为明显减少,事故率明显下降,服务投诉率明显降低,效果显著。这些工作实绩取决于该公司在安全管理上的强化和监管,也是该公司持续深化“7S”管理的结果。
电车分公司“7S”管理始于2020年6月,从清扫、清洁入手,改善了办公环境;推进于2022年9月,在实践中各项工作变得更加精细、规范;2024年,该公司将“7S”管理与集团公司党委提出“开放、多元、人文、智慧、绿色、品牌、安全、清廉”十六字经营理念深化融合,无缝对接。
随着“7S”管理的不断推广,电车分公司再次站在了新的起点,致力于用工作实绩检验“7S”管理实效,从“清理、清洁、整理、整顿”的静态管理,到“节约、安全、素养”的动态管理的结合递进,向“7S”管理要结果,向安全生产要结果,向优质服务要结果,向降本增效要结果。
以考促改,以改促建。该公司通过考核、评估发现问题和不足,通过整改提升推动发展。该公司建立健全周例会制度,让各单位说问题谈改进,互相借鉴好的做法。分公经理陈坚带头把班子成员的联系电话张贴在调度站,畅通职工建言献策渠道。此外,该公司通过强化干部值班值守制度,督促各级干部深入一线、深入基层,抓安全,抓服务,重关怀,重细节。通过不断的反思总结和整改提升,用工作实绩检验“7S”管理实效。
“7S”管理的核心是“素养”,通过持续的实践,养成认真遵守规定、自觉维护工作环境和文明作业的好习惯,不断提升职工的职业素养,实现企业经营目标。下一步,该公司将结合工作实际,把车厢服务、投诉等细化到“7S”素养的考核项中,持续深化“7S”管理。该公司将不断提升运营安全、消防安全等各项安全生产管理水平,坚持用工作实绩检验“7S”管理实效,持续以“7S”管理推进企业精细化管理,为建设全国一流的现代化公交企业奠定坚实基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)