日前,王先生通过网络给市长专线留言说,我市4路公交车的线路变更后不利于群众出行,公交车的语音报站系统冗余等。他建议进一步优化我市公交线路及语音报站系统,解决个别公交车上的电子屏幕花屏等问题,方便市民乘车出行。接到留言后,市长专线转交市公交总公司办理,该公司调研后给予了答复。
针对线路优化和个别公交线路调整问题,市公交总公司表示,我市城市框架不断拉大,为更好地满足市民乘公交出行需求,我市正在进行《开封市中心城区公共交通专项规划(2022~2035年)》的编制工作。下一步,该公司将根据专项规划,打造以“三纵三横”为主脉络的“鱼骨式”公交线网布局,减少重叠线路,有效利用公共交通资源,缓解道路拥堵。届时,市民出行将更加便捷、顺畅,城市公交出行的活力也将进一步得到激发。针对4路公交车线路的走向问题,经调研,该线路在4月底恢复原线路走向;针对群众提出的公交车语音报站内容冗余问题,该公司将根据群众提出的建议,对语音报站内容及语音效果进行研究,为乘客提供方便。
针对个别公交车上的电子屏幕花屏的问题,市公交总公司表示,该公司所属运营公交车是按照日常维护、一级维护、二级维护三个等级进行维护保养的。日常维护由当班驾驶员操作,每日出车前进行,以检视等为主;一级维护由各运营公司修理班组完成,每5000公里进行一次,以紧固、润滑为主;二级维护由公交公司下属修理厂完成,每20000公里~30000公里进行一次。二级维护在一级维护作业项目完成后,对车辆转向、制动等安全机件进行全面检测,对不符合技术标准的机件、设备等进行维修、更换。今后,该公司将加强车辆的维护,让居民安全、便捷乘车。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)