依托公交枢纽站而开通的城运控股交运集团即墨事业部丰城菜鸟驿站,延伸到了村庄,使快递末端精准高效地服务于客户,更好地满足了村民对电商物流的需求。
“交邮快”合作项目惠及农村,服务于乡村振兴。该项目落地以来,即墨事业部采用城乡公交车承担邮路运输功能,经过二年多的努力,形成了中转8个乡镇、辐射42个自然村的三级物流运输网络,已规范农村物流重要节点6个,实现了邮路车辆与城乡客运的运能共享,使电商物流通到田间地头,连着老百姓的幸福感,获得感。
临近春节,村民购物的需求爆增,“交邮快”的业务量也较以往出现明显增长,增幅可达平时的一半以上。刘伟伟是即墨事业部“交邮快”蓝谷分拣中心的一名员工。每天早晨7点,她与同事们到达分拣中心,开始一天的工作,一个工作班组她重复弯腰起身动作五六百次。
蓝谷分拣中心位于岙山湾畔,风特别大,为了装卸货件方便,工作期间,这里的门始终是开着的。寒风凛冽,刘伟伟与同事们穿着厚厚的棉衣,为村民分拣成堆的货件,坚毅的身影,展现了敬业奉献的城运人形象。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)