

8月26日至27日,中国道路运输协会2022常务理事会(扩大)会议暨道路运输后疫情时代发展高峰论坛在广东省深圳市召开。论坛期间,召开了城市客运领域“企业家谈发展”圆桌会议和城市客运健康稳定可持续发展座谈会。

在城市客运领域“企业家谈发展”圆桌会议上,周建国总经理在座谈中介绍了济南公交集团努力克服疫情影响,围绕公交高质量发展所做的探索和创新,汇总成为六个关键词:
一是“公交分担率”。客运量是企业生存的根本,济南公交从优存量、找增量、多元化供给创新三方面入手进行提升。
二是“数字化转型”。微观层面聚焦营运、安全双基工作,宏观层面加强顶层设计,编制转型规划。
三是“出行即生活”。线上依托自主研发MaaS平台实现出行的多元化与生活化共通,线下依托“公交家”生活服务港,将社区生活服务融入公交首末站。
四是“公交+”。为传统公交三产辅业赋予新的生命力,将依托公交资源的民生产业融入出行即生活理念中。
五是“场站建设”——努力提升场站基础条件,积极推进建设改造工作,如:综合民生服务岗、轨道交通接驳站点、桥下公园式停车场等。
六是“人文公交”——通过打造“爱心车厢”品牌、增强文创产品与城市历史文化元素融合、扩大企业文化品牌影响力等方式,提升公交软实力。

在城市客运健康稳定可持续发展座谈会上,济南公交集团总经理周建国在交流中分享了 “公交+”理念、企业数字化转型和场站建设经验:
在探索“公交+”方面:“公交+”,即是对传统公交三产辅业的革新。进入“十四五”期,济南公交人通过系统性创新思维赋予其新的生命力。“出行即生活”服务理念的深入贯彻,将进一步增强乘客出行粘性。依托公交资源的民生产业将完全融入“出行即生活”当中,不再是辅业,而是成为主业中不可或缺的组成部分。
在数字化转型方面:济南公交聚焦营运、安全双基工作,从车辆主动安全、驾驶员身心健康监测、岗前一体化流程以及智能调度中心、大客服中心建设方面入手,一方面倒逼流程再造,另一方面加快数字化布局。此外,将于9月推出企业数字化转型规划,进一步加强顶层设计。
在场站建设方面:近年来,济南公交抢抓机遇,建设改造场站36处,有条件的场站还建设了综合民生服务岗。同时,努力提升场站基础设施条件,使生产经营面貌焕然一新。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...