

8月26日至27日,中国道路运输协会2022常务理事会(扩大)会议暨道路运输后疫情时代发展高峰论坛在广东省深圳市召开。论坛期间,召开了城市客运领域“企业家谈发展”圆桌会议和城市客运健康稳定可持续发展座谈会。

在城市客运领域“企业家谈发展”圆桌会议上,周建国总经理在座谈中介绍了济南公交集团努力克服疫情影响,围绕公交高质量发展所做的探索和创新,汇总成为六个关键词:
一是“公交分担率”。客运量是企业生存的根本,济南公交从优存量、找增量、多元化供给创新三方面入手进行提升。
二是“数字化转型”。微观层面聚焦营运、安全双基工作,宏观层面加强顶层设计,编制转型规划。
三是“出行即生活”。线上依托自主研发MaaS平台实现出行的多元化与生活化共通,线下依托“公交家”生活服务港,将社区生活服务融入公交首末站。
四是“公交+”。为传统公交三产辅业赋予新的生命力,将依托公交资源的民生产业融入出行即生活理念中。
五是“场站建设”——努力提升场站基础条件,积极推进建设改造工作,如:综合民生服务岗、轨道交通接驳站点、桥下公园式停车场等。
六是“人文公交”——通过打造“爱心车厢”品牌、增强文创产品与城市历史文化元素融合、扩大企业文化品牌影响力等方式,提升公交软实力。

在城市客运健康稳定可持续发展座谈会上,济南公交集团总经理周建国在交流中分享了 “公交+”理念、企业数字化转型和场站建设经验:
在探索“公交+”方面:“公交+”,即是对传统公交三产辅业的革新。进入“十四五”期,济南公交人通过系统性创新思维赋予其新的生命力。“出行即生活”服务理念的深入贯彻,将进一步增强乘客出行粘性。依托公交资源的民生产业将完全融入“出行即生活”当中,不再是辅业,而是成为主业中不可或缺的组成部分。
在数字化转型方面:济南公交聚焦营运、安全双基工作,从车辆主动安全、驾驶员身心健康监测、岗前一体化流程以及智能调度中心、大客服中心建设方面入手,一方面倒逼流程再造,另一方面加快数字化布局。此外,将于9月推出企业数字化转型规划,进一步加强顶层设计。
在场站建设方面:近年来,济南公交抢抓机遇,建设改造场站36处,有条件的场站还建设了综合民生服务岗。同时,努力提升场站基础设施条件,使生产经营面貌焕然一新。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)