为深入推进公交、地铁“双网融合”,加强无缝接驳换乘,满足市民夜间出行需求,提升市民出行便捷度。郑州公交通过前期调研,结合地铁运营到站时间,征集乘客意见,了解市民出行需求,优化调整公交运营时长,使市民乘坐公交与地铁之间的换乘更加便捷,保障市民夜间出行的“最后一公里”。

郑州公交308路由岗王公交站发往学理路明理路市体育中心地铁口,为了方便市民出行,提升公交与地铁之间的无忧换乘,做到公交与地铁运营时间相匹配。即日起郑州公交将308路运营时间由原运营时间6:30-20:00调整为6:30-23:30。根据地铁到站乘客换乘时长,调整后,末班车从市体育中心地铁口返程发车时间延长至00:10,做到公交、地铁无缝接驳换乘。

自今年年初东区大学城高校开学以来,串联通惠路附近高校的郑州公交308路客流量不断增加,大学生出行需求旺盛,郑州公交通过客流实际情况,不断满足乘客乘车需求,优化运营模式,对308路运力进行多次调整,采取增开区间车、增加车辆班次、缩短发车间隔、多点位发车、点对点直达等方式满足市民出行需求。

另外,针对节假日大学生出行客流高峰,郑州公交第五运营公司还在客流密集的高校附近、市体育中心地铁口附近,组织专人实时了解客流情况,通过现场调度的方式对运营车辆进行调控,做到双向灵活调配车辆,极大地方便高校学生出行。
此次308路运营时间的调整,与此前推出的“零等候”服务一样,都是郑州公交建立常态化客流联动接驳机制的具体体现,更是服务于满足市民出行,方便客流换乘需求举措的重要补充。调整后,将进一步满足郑东新区通惠路附近市民以及沿途院校教职工和学生夜间出行需求。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)