为深入推进公交、地铁“双网融合”,加强无缝接驳换乘,满足市民夜间出行需求,提升市民出行便捷度。郑州公交通过前期调研,结合地铁运营到站时间,征集乘客意见,了解市民出行需求,优化调整公交运营时长,使市民乘坐公交与地铁之间的换乘更加便捷,保障市民夜间出行的“最后一公里”。

郑州公交308路由岗王公交站发往学理路明理路市体育中心地铁口,为了方便市民出行,提升公交与地铁之间的无忧换乘,做到公交与地铁运营时间相匹配。即日起郑州公交将308路运营时间由原运营时间6:30-20:00调整为6:30-23:30。根据地铁到站乘客换乘时长,调整后,末班车从市体育中心地铁口返程发车时间延长至00:10,做到公交、地铁无缝接驳换乘。

自今年年初东区大学城高校开学以来,串联通惠路附近高校的郑州公交308路客流量不断增加,大学生出行需求旺盛,郑州公交通过客流实际情况,不断满足乘客乘车需求,优化运营模式,对308路运力进行多次调整,采取增开区间车、增加车辆班次、缩短发车间隔、多点位发车、点对点直达等方式满足市民出行需求。

另外,针对节假日大学生出行客流高峰,郑州公交第五运营公司还在客流密集的高校附近、市体育中心地铁口附近,组织专人实时了解客流情况,通过现场调度的方式对运营车辆进行调控,做到双向灵活调配车辆,极大地方便高校学生出行。
此次308路运营时间的调整,与此前推出的“零等候”服务一样,都是郑州公交建立常态化客流联动接驳机制的具体体现,更是服务于满足市民出行,方便客流换乘需求举措的重要补充。调整后,将进一步满足郑东新区通惠路附近市民以及沿途院校教职工和学生夜间出行需求。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...