VDL宣布将向Transdev提供并维护42辆低入口R-NET巴士,有效期从2025年12月至2038年12月。新一代系列Citea的首批车型于2024年5月在埃因霍温推出。该车型于2022年9月发布,巴士计划在比利时罗瑟勒尔的全新工厂生产。

这些巴士的特点是在通道开阔、入口高度低、电动和手动组合坡道方便轮椅使用者使用、座椅舒适、坐垫厚实且具有座椅加热功能、多媒体控制台配有手机支架、阅读灯、USB接口和折叠桌。
VDL强调,42辆LE-122电动巴士的关键特点是安全性能高。这些车辆符合最新的通用安全规定(GSR2)要求,并配备了盲点信息系统(BSIS)、智能速度辅助系统(ISA)、起步信息系统(MOIS)、驾驶员疲劳检测(DDD)以及胎压监测系统(TPMS)等设备。
车辆还配备了倒车摄像头和摄像镜面,提供全方位可视性和拐角雾灯,以及包括巡航控制、限速器、光雨传感器、汽车警报系统(AVAS)和电子稳定控制系统(ESC)等功能。
新一代Citea配备了符合欧盟指令的安全功能,适用于某些车辆类别,如前部防钻保护、前部碰撞保护和后部防钻保护。车辆还根据ISO17840标准贴有标识贴纸;这使紧急服务部门能够轻松识别这是一辆电动车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。