2025年11月3日,比亚迪智利分公司宣布,将向圣地亚哥RED Metropolitana de Movilidad公共交通系统投放94辆18米长、专为大规模客运而设计的比亚迪B18铰接式电动公交。在交通和电信部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯 (Juan Carlos Muñoz) 和首都公共交通局局长保拉·塔皮亚 (Paola Tapia) 等官员的见证下,此次里程碑式的交付圆满完成,将为减少碳排放、升级智利数百万民众出行体验注入核心动力。

“这是该地区史上规模最大的电动公交车队。这些新车的到来丰富了智利电动公交的产品矩阵,能匹配不同公共出行线路的运力需求,为市民提供优质的绿色出行选择。”比亚迪智利国家经理塔玛拉·贝里奥斯 (Tamara Berríos) 表示。
本次交付的比亚迪B18采用钢铝结构,保障安全耐用。车上配备智能温控空调、信息显示屏、多摄像头监控系统等智能配置,兼顾了驾乘操控性与舒适度。
智利交通和电信部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯(Juan Carlos Muñoz)评论道:“智利政府在推进可持续公共交通领域已取得显著成效。目前,电动公交已覆盖全国九个城市;仅在圣地亚哥,运营中的零排放公交车占比就已超过55%。我们将坚定不移地沿着这条正确的道路前进。”
此次交付标志着智利电动公交发展迈入规模化运营的全新阶段,更为拉美地区绿色交通转型树立了可借鉴的标杆。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)