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苏州金龙海格客车:是谁“偷”走了冬季电动客车续驶里程?

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进入冬季,随着气温降低,电动客车会出现续驶里程降低的普遍现象,如果不及时充电甚至会造成缺电“趴窝”状态,所以对于很多车主来说,冬季出行的顾虑最多。电动客车为什么受低温的影响这么大?有没有什么方法能够缓解续驶里程缩水?海格客车服务专家为您解惑释疑。

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Q:为什么冬季电动客车续驶里程会缩水?

A:受锂电池低温特性影响,续驶里程下降是难以避免的现象。

主要原因是动力锂电池低温特性会影响电池正负极材料的活性、内阻,以及放电电压,导致电池可用容量降低,续驶里程减少,但这种容量的减少是暂时的,随着温度回升,放电条件好转后就会恢复正常。其次,因冬季环境温度低,空调等电器件的使用,以及机械效率降低也会增加能耗,影响续驶里程。综合以上因素,冬季电动客车续驶里程会降低20%左右。

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Q:驾驶操作行为对续驶里程有多大影响?

A:驾驶行为是续驶里程重要影响因素之一,良好的行为习惯可以增加10%~20%的续驶里程。

起步、加速、制动等驾驶操作技巧与能耗息息相关,轻踩加速踏板,缓慢起步加速,电流小、能量效率高,车辆电耗低,反之,加速过急、过猛,高压系统电流大、电机扭矩过量,导致电耗增加。此外,轻踩制动是驱动电机向动力电池充电的制动能量回收过程,驾驶员做到有预见性的制动,在保证安全情况下的轻踩刹车,有利于能量回收,提高车辆续驶里程。

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Q:纯电动客车冬季充电有何技巧?

A:当电池容量低于30%时,应及时充电,避免缺电“趴窝”。

冬季电池容量消耗快,容量低于30%时,应及时在热车状态充电。车辆运营结束后,车辆在热车状态,电池温度相对较高,无需进行预热,此时进行充电有利于节能,而车辆冷态时充电,则需要启动低温充电预热功能,完成预热后开始正常充电,影响充电效率。

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纯电动客车运行的动力源自于锂电池,充分了解锂电池低温特性,根据运行线路里程及时补电、充电,行驶中运用节能技巧,并适度使用空调除霜系统,可以延长续驶里程,缓解“里程焦虑”问题。

编辑:敬之

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