11月21日,南昌都市圈城际公交运营协议签订仪式在南昌举行,标志着南昌都市圈区域交通一体化发展正式迈入规范化、可持续发展的全新阶段。
此前,南昌至共青城、南昌至庐山西海、南昌至鄱阳、永修至南昌4条城际公交线路陆续开通运营,有效拉近了区域时空距离,更让群众出行实现“抬脚上车、便捷直达”,显著提升了日常通勤、探亲访友、休闲旅游的出行体验。当天签约活动现场,各方签署了南昌至庐山西海、南昌至共青城、南昌至鄱阳、永修至南昌4条城际公交的运营协议,明确了各方在线路运营中的权责边界,为线路稳定高效运营、服务提质增效筑牢制度根基。作为4条线路的运营主体,江西都市城际公交有限公司将全面负责线路的日常运营管理、车辆调度、驾驶员管理、安全生产、乘客服务等具体工作。
此次运营协议的签订,进一步巩固了南昌都市圈城际公交的合作成果,将有力推动区域交通资源优化配置、提升客运服务均等化水平,更能以交通互联互通加速“幸福生活圈”成型,为南昌都市圈产业联动、人员往来、文旅融合提供更坚实的交通支撑。(记者林雍 实习生吴震仪)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。