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日前,一则“万人试乘”!今天这条地铁沸腾了”的消息在全网掀起热潮。历时四年半建设,6月24日,备受瞩目的苏州轨道交通11号线正式开通运营,与上海轨道交通11号线在昆山花桥实现“双11”交汇。该线路西起苏州工业园区唯亭、东至昆山花桥,全长41.25公里、设站28座,串联起了“长三角龙头”上海、“最强地级市”苏州、“百强县之首”昆山。至此,苏州-昆山-上海三地期盼已久的线路正式打通,迎来一体化大交通新时代,为长三角经济注入新速度。

11号线两地贯通运营,市民切身感受“轨道上的苏州、昆山”在不断提速,助推实现上海苏州同城化与苏州市内全域一体化!为实现地面交通与轨道交通无缝衔接,昆山公交提前优化线网,一辆辆途经地铁站的苏州金龙海格公交巴士快速承担起衔接11号地铁线的功能,为昆山市民出行提供便利。

那么,公交“牵手”轨交无缝接驳究竟有多丝滑?乘坐公交线路323从金融大道经过几站即可到达轨道交通花桥站,昆山当地市民王女士第一时间感受交通便利带来的好处。

早上8点从家里出发,乘坐苏州金龙海格公交,8:20坐上轨道交通,9点多就能轻松到达上海。从任一站点进站后,按照标识指引,通过“无感换乘”通道,即可进入另一个城市的地铁网络,在其任一站点出站,非常省心。

三城地铁互联互通,通的是一段路,改变的是交通格局,打开的是城市更美好可期的未来。在这长三角一体化基础设施互联互通的示范工程背后,承载的是市民每日出行的幸福满足感。当四通八达的城市公交“牵手”方便快捷的轨道交通,市民出行体验幸福感大幅跃升。对此,王女士深有感受,她说,“由于业务关系我需要经常跑苏州-昆山-上海三地,现在地铁串联了,公交一趟趟也都能接驳轨道交通,非常方便。”

在王女士看来,地铁串联背后同样需要地面交通的聚力实现无缝接驳。昆山城市交通也在紧密接轨轨道交通,专门针对轨道交通衔接做了很大优化。轨道交通可以拓展城市空间,为城市进阶、能级提升带来新的可能。昆山公交牵手苏州金龙海格客车,以轨交11号线为中轴,优化调整数十条公交线路,推进公交轨交“两网”融合,并精准施策开通定制公交,靶向解决接驳需求,力争用无缝接驳和高效换乘,为市民出行加速,也将助力城市升级,提升城市创新“时速”。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...